Lancia Klub Polska

Witam mam pytanie czy wie może ktoś co to za rura jest która biegnie nad akumulatorem na tym obrazku i skąd ona biegnie widzę że jest brudna jakimś smarem czy czymś takim.

redy19 pisze:Witam mam pytanie czy wie może ktoś co to za rura jest która biegnie nad akumulatorem na tym obrazku i skąd ona biegnie widzę że jest brudna jakimś smarem czy czymś takim.

Zdaje się, że jest to odma,odpowietrzająca skrzynię korbową - idzie do takiego plastikowego zbiorniczka

Mogę się mylić - al tak mi się wydaje

jak ją odłaczyłem to auto tak chodziło jak by bez tłumika a jak reką zatkałem to wyraznie czuć ze powietrze zasysa no i jeszcze pytanie czemu taka usmarowana w smarze ??

To jest rura ssąca i idzie z chłodnicy powietrza, a jest nie w smarze tylko w oleju bo pewnie turbinka powoli zaczyna umierać.

a to można jakoś turbinę odnowić pÓki jeszcze chodzi żeby nie padła ??
z chłodnicy powietrza ? a do tej chłodnicy powietrze idzie przez filtr powietrza jest tam połączenie bo z filtra powietrze idzie w całkiem inne miejsce ??

redy19 pisze:a to można jakoś turbinę odnowić pÓki jeszcze chodzi żeby nie padła ??
z chłodnicy powietrza ? a do tej chłodnicy powietrze idzie przez filtr powietrza jest tam połączenie bo z filtra powietrze idzie w całkiem inne miejsce ??

Powietrze idzie przez filtr powietrza do turbiny gdzie uszkodzona turbina pompuje już powietrze z olejem do chłodnicy powietrza, a dalej tą rurą co nią pytasz do kolektora ssącego silnika.

nierealne turbina jest z drugiej strony filtra przykręcona do silnika a nic nie łączy ja z chłodnica powietrza która jest z drugiej strony filtra hmm a ta turbinę da się jakoś naprawić żeby się nie rozsypała całkowicie ?

redy19 pisze:nierealne turbina jest z drugiej strony filtra przykręcona do silnika a nic nie łączy ja z chłodnica powietrza która jest z drugiej strony filtra hmm a ta turbinę da się jakoś naprawić żeby się nie rozsypała całkowicie ?

Chyba chłopie nie wiesz o czym piszesz i do czego służy chłodnica powietrza to po pierwsze, a po drugie to jeśli auto nowej generacji posiada turbinę to musi też mieć chłodnice powietrza.

w wikipedii chłodnicę powietrza zwą intercoolerem, może to rozjaśni..

Polej pisze:w wikipedii chłodnicę powietrza zwą intercoolerem, może to rozjaśni..

Chciałem bardziej po Polsku to nazwać, ale wyszło tak:

redy19 pisze:nierealne turbina jest z drugiej strony filtra przykręcona do silnika a nic nie łączy ja z chłodnica powietrza która jest z drugiej strony filtra hmm a ta turbinę da się jakoś naprawić żeby się nie rozsypała całkowicie ?

Witam.
Przeszukałem forum, ale z racji tego że dokładnie nie wiem czy odp dotyczą mojego problemu chciałbym zamieścić zdjęcie i poprosić o pomoc.

http://img130.imageshack.us/img130/3387/aaaarja.jpg

W miejscu gdzie zaznaczyłem kolorem czerwonym jest mokre łączenie od oleju. Zacisk dokręcony.
Nawet jeśli wymienię tę gumową rurę i zacisk to czy w tym miejscu powinien znajdować się olej?
Z jakiego urządzenia prowadzi ta gumowa rura i dokąd?

Z góry dziekuję za odpowiedz.

No wygląda to na dolot powietrza do przepustnicy, a olej w tym miejscu raczej występować nie powinien.

Ale jest turbina, i to może ona rzuca olej do powietrza ; oj, BMW...

Silnik pracuje prawidłowo. Pytam o to ponieważ jestem nauczony dmuchać na zimne. Wtedy jest taniej

już było w innym temacie:
viewtopic.php?f=14&t=45566