Lancia Klub Polska

Jak zapewne wiecie Thesis ma 9 przeglądów co 20tyś km wyświetlanych na zestawie wskaźników i aby usunąć ten wpis trzeba podłączyć auto pod komputer serwisowy aby ten wpis wymazać, ale nie ma informacji o tym, że na te 20tyś jest 365 dni czyli jeśli nie przejedziemy tych kilometrów to będzie się wyświetlać informacja o przeglądzie w formie daty upływającej do wykonania tego przeglądu. Jak można się domyślić to jeszcze takie informacje powinny się wam wyświetlać jeśli macie przebiegi niższe niż 180 tyś bo np 2002+9=2011 i tak dalej, a są tu auta młodsze tak jak moje 2003r. Jest to kolejne miejsce gdzie można sprawdzić jaki masz faktyczny stan licznika. To jest mój zapis Kto może się pochwalić nowszym Thesisem mogę powiedzieć, że już sprawdzałem młodsze Thesis i na liczniku było Ilość przeglądów pozostałych u mnie jest jeszcze trzy(przed resetem było cztery), a w tym innym Thesis jest zero, a auto z 2005r.

Cóż to panowie nikt nie jest zainteresowany faktycznym przebiegiem kilometrów w swoim Thesis, a komu wyświetla sie taki komunikat?

próbowałem sprawdzić w Lybrze ale tam pokazuje 0km przy hodo 100991 i liczniku 101550 - mam rozumieć że w Lybrze service nie jest stosowane?

Krissu1980 pisze:próbowałem sprawdzić w Lybrze ale tam pokazuje 0km przy hodo 100991 i liczniku 101550 - mam rozumieć że w Lybrze service nie jest stosowane?

Dobrze rozumiesz, Lybra nie ma kilku miejsc co by zapisywały faktyczny przebieg kilometrów, troszkę niższy stopień zaawansowania urządzeń elektronicznych.

Ja mam coś takiego w ypsilonie , wyświetla sie ostatnio serwis za 15dni ( odlicza ) ,czyli ta kwestia jest w miare jasna , w thesisie nie pokazuje narazie nic

fazi pisze:Ja mam coś takiego w ypsilonie , wyświetla sie ostatnio serwis za 15dni ( odlicza ) ,czyli ta kwestia jest w miare jasna , w thesisie nie pokazuje narazie nic

Jeśli Thesis z 2002r to +9 i jeśli nie przekroczone 180tyś to jeszcze ostatni raz powinien być.

Kilometry lecą nie ubłagalnie

przeczytałem pierwszego posta w tym temacie i nie do końca potrafię zrozumieć co chciałeś tam napisać (może dlatego jest późna godzina ).
Co się dzieje jak auto ma przejechane >180 000km czyli już było 9 przeglądów?

Czy HODOMETR to aktualny stan licznika wyświetlany przy zegarach?
Skoro masz 365dni do serwisu to znaczy ze właśnie go wykonałeś wiec dlaczego "Upływ czasu od ostatniego przegladu" podaje taką sama wartość jak Hodometr a nie 0km?

"Upływ czasu od ostatniego przegladu" i "Pozostały czas do następnego przegladu" w tabelce nr 2 to tym bardziej jakaś zagadka

Luckyy pisze:przeczytałem pierwszego posta w tym temacie i nie do końca potrafię zrozumieć co chciałeś tam napisać (może dlatego jest późna godzina ).
Co się dzieje jak auto ma przejechane >180 000km czyli już było 9 przeglądów?

Czy HODOMETR to aktualny stan licznika wyświetlany przy zegarach?
Skoro masz 365dni do serwisu to znaczy ze właśnie go wykonałeś wiec dlaczego "Upływ czasu od ostatniego przegladu" podaje taką sama wartość jak Hodometr a nie 0km?

"Upływ czasu od ostatniego przegladu" i "Pozostały czas do następnego przegladu" w tabelce nr 2 to tym bardziej jakaś zagadka

Zadajesz takie pytania jakbym to ja był producentem i stwórcą samochodu i jego układów elektronicznych to po pierwsze bo po drugie to FiaEcuScan jest programem tłumaczonym z języka obcego więc zwroty zapisane nie są zbyt dokładne i tak np "Upływ czasu od ostatniego przeglądu" może powinien być tłumaczony "Upływ czasu od pierwszego przeglądu"

zakładałem ze skoro się tym bawisz i sprawdzałeś nie jeden raz to może już potrafisz to wyjaśnić...


jaki miała przebieg podany na desce ta druga?

Luckyy pisze:zakładałem ze skoro się tym bawisz i sprawdzałeś nie jeden raz to może już potrafisz to wyjaśnić...


jaki miała przebieg podany na desce ta druga?

Ta druga miała na desce coś ponad 30tyś

Luckyy pisze:
"Pozostały czas do następnego przegladu" w tabelce nr 2 to tym bardziej jakaś zagadka

Pozostały czas w momencie kasowania będzie miał stan 20 tyś i będzie się to zmniejszało i tak albo zbliży się do zera i będzie info o przeglądzie albo auto mniej jeździ i jak minie 365 dni to też wyświetli info z prośbą o przegląd.

to jaki wniosek z tych danych?

na liczniku 30kkm a w praktyce 209kkm przejechane?

Luckyy pisze:to jaki wniosek z tych danych?

na liczniku 30kkm a w praktyce 209kkm przejechane?

Jeśli auto ma wymienione np całe przednie zawieszenie to co ma 30 tyś czy 200?

Zależy po jakich drogach było jeżdżone, czy właściciel jest zasobny i reaguje na każdy odgłos, jednak stawiam na 200.

Moja metoda na kupowanie Thesis'a "nie cofnietego":

1. Ocena zurzycia elementow, tj. kierownica, fotele, galki, guziki, pokretka, pedaly, zawiasy, itd. itd.
2. Warunek konieczny - prowadzona ksiazka serwisowa - "bez dziur" w historii - zgodna z tym co nam wydrukuja w serwisie po nr VIN.
3. Podlaczenie pod komputer w serwisie. Stan licznika zbadaja np. w historii bledow. Auto ma np. 230000 km w 11/2011 roku, komputer informuje mnie, ze byl blad przerywany, np. niskie cisnienie doladowania, ktory zostal wykasowany przy przebiegu np. 220000 km w 2009 roku ))
4. Thesis, nie jest samochodem "do kosciola", czy "po dziadku". On kosztowal ponad 200000 zl i nie wierze, ze np. przez 8 lat zrobil np. 100.000 km, no chyba, ze go blacharze dlugo skladali i w koncu nie wyszedl im przystanek