Lancia Klub Polska

Witam serdecznie

Póki co na rurę od turbo poradzić mogę mały trick.... sam go zastosowałem. Mi rura strasznie się pociła olejem i była w kilku miejscach przetarta ( nie na wylot) ale ogólnie stan oceniam na "sparczałą gumę"
Widziałem kiedyś na you tube coś takiego jak reklamę taśmy RESCUE TAP (taśma samowulkanizacyjna) znalazłem na aledrogo gościa który miał tę taśmę prawie 20 zeta tańszą jak w sklepach i na allegro . Podaje wrazie W jego adres mailowy
michal.derra@gmail.com
Taśma jest rewolucyjna wystarczyło ją naciągnąć i owinąć rurę a po minucie tak się zwulkanizowała że nie ma na nią mocnych trzeba by ją przeciąć w pół. Na całościowe owinięcie rury przy silniku 1,9 potrzeba ze 2 taśmy czyli koszt 82 zl
Taśma wytrzymuje spore temperatury i ciśnienia i na razie sie sprawdza.

Jeśli myślimy o tej samej rurze to zabawa raczej mocno bez sensu - nowa rura w ASO około 90 plnów

Pytalem we fiacie to zawolali 710 pln i te cene juz nie raz podawali forumowicze... ale jak masz namiar na te o ktorej myslisz to podaj i sprawdze...

Można jeszcze zastosować termokurczkę z klejem w środku. Duże średnice są dostępne w hurtowniach elektrycznych - średnio dwie dychy za metr. Sprawdzone, działa.

Tez niezly pomysl tylko nie wiem czy predzej czy pozniej nie zezre ja olej a ta guma jest olejoodporna.

Ameryki Kolego nie odkryłeś - te taśmy są po to produkowane. Doraźnie bardzo dobrze się sprawdza srebrna taśma zbrojona. Rolka kosztuje dwie dychy a jeszcze zostaje. Ja tym kleiłem rurę w BXie jak padła w trasie. Na tyle dobre, że jeździ do dzisiaj:)

Tasma srebrna padla szybciej niz myslalem. Rura pod wplywem cisnienia sie napreza i rozszerza tasme wiec ta zostaje luzna.

mcpol1 pisze:Tasma srebrna padla szybciej niz myslalem. Rura pod wplywem cisnienia sie napreza i rozszerza tasme wiec ta zostaje luzna.

Zalezy widocznie jaka taśma i jak naklejona. Dobra srebrna taśma jest elastyczna i nic się nie luzuje. Zresztą to ma być rozwiązanie doraźne, aby do domku się dokulać a nie taśmą i drutem samochody naprawiać...

Tak czy siak polecam obejrzec sobie filmiki z youtubca co ta tasiemka potrafi... moze przydac sie w innej sytuacji

Podtrzymam swoja opinie. Tasma srebrna to faktycznie tylko dorazne zastosowanie bo klej ktory jest na. Niej nie nadaje sie na zatluszczone powierzchnie jakie wystepuja na rurze do ic.
tasma natomiast ktora nakleilem ja na rure doskonale sie wulkanizuje i przylega do powierzchni wokol ktorej jest owinieta i nie musi byc rozwiazaniem doraznym. U mnie spisuje sie juz od kilku tysiecy km i na razie rewlka.

Odkopię, bo mam nadzieję, że przyda się informacja na temat tych rur. Nie wiem dokładnie, czy chodzi o ten sam model, ale problem u mnie był podobny. Mnie również taka rura pękła w zeszłym roku, ratowałem się taśmą i innymi domowymi sposobami, ale postanowiłem poszukać zamiennika. W ASO wołali kilkaset złotych za nią (do 1.9 jtd z 99 roku), a w sklepach nigdzie nie było. Natrafiłem początkiem roku na tę rurę w InterCars, ale była na zamówienie od IM. I tak od marca do czerwca do nich zamówiona rura nie dotarła (za około 100 zł). Nigdzie nic nie mogłem znaleźć. Aż tu dziś patrzę na allegro - lybra rura dolotowa coś takiego za 60 zł. Kupiłem, zobaczymy z czego to jest zrobione i jaka jest jej jakość. Za 5 dni wyjazd nad morze, to będziemy testować

Mam nadzieję, że komuś to pomoże, bo w przypadku takich cen to nie warto bawić się w taśmy na dłuższą metę.

Ale to jest rurka intercooler vs kolektor a nie turbo vs intercooler.

Ja teraz rozglądam się za tą rurą i jak na razie najbardziej podobna kształtem i długością to od vectry, b ale waham się z kupnem- koszt 180 zeta nówka i za te same pieniądze znalazłem też podobną kształtem do alfy 156:
Jak ktoś się orientuje trochę to może doradzi

U mnie ta rura - turbo--intercooler musiała kiedyś poprzedniemu właścicielowi strzelić, bo mam jakiś trefny zamiennik koloru szarego - niewyprofilowany tak jak oryginał...

Ale bardziej martwi mnie ta ryflowana część rury: filtr powietrza--turbina
Zaczyna mi tam pękać, nieszczelności jeszcze chyba nie ma, ale pewnie niedługo się pojawi.
Z tego co wiem to nie można jej już dostać, a jak jakimś cudem będzie to za 350 zł.
Wymieniał ktoś tą rurę gumową między filtrem powietrza a turbiną ?

Koszt około 200zł w ASO.
Z tego co wiem, to jakiś czas temu ASO w Sieradzu posiadało ją na stanie.