Lybra 1.6 16v + LPG - nietypowe wysokie obroty jałowe
: 30 maja 2011, 0:45
Witam,
jestem posiadaczem już od dłuższego czasu (2008r) Lyberki SW z motorem 1.6 16V w gazie z 2000r. W tej chwili przebieg jest na poziomie lekko ponad 173 tyś. gaz był zakładany przy nie całych 120tyś. Mój problem polega na tym, iż od ,w sumie nie dawna zauważyłem pewną anomalię. Konkretnie, obojętne czy motor jest ciepły czy zimny, silnik dostaje wyższych obrotów, przy normalnej sytuacji na biegu jałowym są one na poziomie 850-900 obr/min. Jednak gdy zdarza się anomalia sytuacja wygląda w sposób następujący:
- po odpaleniu na zimno silnik dostaje obrotów na poziomie 2000 obr/min i niczym nie idzie ich zbić nawet przegazowaniem (przy rozgrzewaniu się silnika spadają do ok 1300-1500obr/min).
- podczas jazdy gdy silnik jest już gorący wrzucając na luz obroty spadają do ok 1300 - 1400 obr/min i tak się utrzymują.
- czasami dzieje się również tak , że gdy podczas jazdy wrzucam luz z wysokich obrotów ok 3000obr/min, obroty spadają do ok 500 obr/min, po czym wskakują na ok 1100-1200obr/min i jeżeli po tej podwyżce się nie ustabilizują na ok 900obr to silnik zgaśnie (podczas jazdy i czasem na postoju).
Przy okazji nadmienią, że sprawdzałem czy nie zawiesza się linka od gazu- NIE nie zawiesza się.
Jeszcze jedna uwaga, zauważyłem coś takiego, że przy letnim silniku (ok 50-60stop.)gdy obroty były na poziomie 2000obr/min postanowiłem go przytrzymać na gazie i po jakieś min trzymania go na poziomie obrotów ok 3000obr/min coś jakby przeskoczyło (tak jakby coś puściło) w silniku i wtem obroty spadły na wymagane ok 900obr/min.
Moje pytanie jest powiązane z prośba o fachową pomoc, może ktoś miał podobny przypadek jeśli tak to proszę o pomoc w rozwiązaniu problemu bądź jakąś poradę gdzie się z tym udać.Będę wdzięczny za wszelkie porady.
Pozdrawiam wszystkich forumowiczów.
jestem posiadaczem już od dłuższego czasu (2008r) Lyberki SW z motorem 1.6 16V w gazie z 2000r. W tej chwili przebieg jest na poziomie lekko ponad 173 tyś. gaz był zakładany przy nie całych 120tyś. Mój problem polega na tym, iż od ,w sumie nie dawna zauważyłem pewną anomalię. Konkretnie, obojętne czy motor jest ciepły czy zimny, silnik dostaje wyższych obrotów, przy normalnej sytuacji na biegu jałowym są one na poziomie 850-900 obr/min. Jednak gdy zdarza się anomalia sytuacja wygląda w sposób następujący:
- po odpaleniu na zimno silnik dostaje obrotów na poziomie 2000 obr/min i niczym nie idzie ich zbić nawet przegazowaniem (przy rozgrzewaniu się silnika spadają do ok 1300-1500obr/min).
- podczas jazdy gdy silnik jest już gorący wrzucając na luz obroty spadają do ok 1300 - 1400 obr/min i tak się utrzymują.
- czasami dzieje się również tak , że gdy podczas jazdy wrzucam luz z wysokich obrotów ok 3000obr/min, obroty spadają do ok 500 obr/min, po czym wskakują na ok 1100-1200obr/min i jeżeli po tej podwyżce się nie ustabilizują na ok 900obr to silnik zgaśnie (podczas jazdy i czasem na postoju).
Przy okazji nadmienią, że sprawdzałem czy nie zawiesza się linka od gazu- NIE nie zawiesza się.
Jeszcze jedna uwaga, zauważyłem coś takiego, że przy letnim silniku (ok 50-60stop.)gdy obroty były na poziomie 2000obr/min postanowiłem go przytrzymać na gazie i po jakieś min trzymania go na poziomie obrotów ok 3000obr/min coś jakby przeskoczyło (tak jakby coś puściło) w silniku i wtem obroty spadły na wymagane ok 900obr/min.
Moje pytanie jest powiązane z prośba o fachową pomoc, może ktoś miał podobny przypadek jeśli tak to proszę o pomoc w rozwiązaniu problemu bądź jakąś poradę gdzie się z tym udać.Będę wdzięczny za wszelkie porady.
Pozdrawiam wszystkich forumowiczów.
skoro na benzynie dzieją się takie dziwne rzeczy.
w okolicach aparatu zapłonowego.
Teraz zajarzyłem.Rozłączyła mi się kiedyś jakaś rurka też od ciśnienia(trochę to nie fachowo nazywam,ale nie bardzo się znam) objawy były takie,że stojąc na skrzyżowaniu musiałem wrzucić bieg,sprzęgłem i hamulcem dusiłem wysokie obroty.Wystarczyło ją połączyć 