Lancia Klub Polska

Witam, powiem krótko ja już nie mam sił do tego.

Szukam w końcu sprzęgła do siebie i katalog Valeo widzi 2 rodzaje:

1. 2.4ie 20V - 838A2 10/94->10/01 średnica sprzęgła 230
2. 2.4ie 20V - 838b2 12/98->10/00 średnica sprzęgła 235

Ja mam auto rok 03/ 2000 silnik 2.4 benzyna plastikowy kolektor, jak do cholery sprawdzić jaki mam silnik ? czy na tabliczce znamionowej czy gdzie ?

dj_tygrys pisze:Wchodzę w EPER i sam eper się pyta jaka wersja silnika ...

107.572.1(0) BN."LX" 2400 20V 5CIL. GAMMA '98 838A2.000
107.572.1(1) BN."LX" 2400 20V 5CIL. GAMMA '98 STEP A 838B2.000

Sprawdzałem obie wersje i wychodzą mi 2 sprzęgła w sumie cena prawie ta sama ale chodzi o fakt że nie wiem czym jeżdżę i nie wiem jak to sprawdzić.

Podam VIN: ZLA83800002108839 niech ktoś rzuci okiem bo ja już mam dość

Zdaje się,że znajdziesz to na tabliczce znamionowej

dj_tygrys pisze: jak do cholery sprawdzić jaki mam silnik ? czy na tabliczce znamionowej czy gdzie ?

Na prawym nadkolu pod maską na tabliczce sprawdź czy masz 838A2.000 czy 838B2.000

W moim przypadku w Kappie '99 ePer wskazywał na sprzęgło 230mm, a było 235 (zintegrowane łożysko) pod dwumas, tak że trzeba tu być ostrożnym, gdybym teraz zmieniał mając tą wiedzę, to najpierw bym zdjął i zobaczył co tam jest, zamiast kupować i bawić się w zwroty..

Jeśli jest docisk sprzęgła ciągnięty to ma 235.

Ogólnie z epera po numerach oryginału wychodzi 230 średnica, czyli do silnika 838A2 i do modelu taki jak ja mam, mam dwumasę na pewno bo przy kapitalce było wyciągane i sprzęgło i dwumasa, łożysko sprzęgła było także wyjmowane więc raczej wszystko się w moim przypadku zgadza. Co do silników 838B2 to tam katalogi nie wskazują łożyska sprzęgłą tylko sama tarcza + docisk.

Zwroty jak zwroty, znalazłem sprzęgło nówkę za 360 zł valeo, natomiast to ciut większe kosztuje ok 500 zł.

Aha i jeszcze mała ciekawostka, na 99% pasuje sprzęgło od 2.0 mimo iż ma inny symbol 801942 i kosztuje w hurcie ok 360 zł natomiast sprzęgło do 2.4 ma symbol 801943 i jest droższe (487) a na składniki obydwu zestawów wchodzą te same części (docisk, tarcza, łożysko) mają te same symbole nabite i w jednym i w drugim zestawie.