Lancia Klub Polska

Witam,

napaliłem się na Lybre. Jestem zainteresowany kupnem tego autka. Rocznik 200x ale bliżej x = 0. Pierwszy dylemat to diesel czy benzyna. Codziennie robie 20km (2 odcinki po 10km do pracy), więc daje nam to ok 5tys km rocznie. Do tego dojdzie ok 3-5tys km na "spontaniczne" wyjazdy (jakiś wyjazd do rodziny, na wakacje). Czyli jak widać rocznie pewnie do 10tys km uda się dotrwać. Pytanie co wybrać. Miałem już benzyniaka i miałem diesela (odpowiednio corsa i vectra). I diesel bardzo mi się podobał (mimo tego że był głośny) - mniej palił, tak mi się trafiło że nic się nie popsuło. Ale za to benzyniakiem nie musiałem się tyle martwić - czekać aż świece się rozgrzeją, powoli rozgrzewać silnik, potem go studzić, czekać na włączenie turbiny żeby kogoś wyprzedzić.

Pytanie jakie jest mniej więcej spalanie na dieselu a jakie na benzynie? Interesują mnie silniki, nie przekraczające 2 (z racji wysokiego OC).

Co polecacie? Jaką wersję lybry? Na co warto zwracać uwagę przy zakupie?
Zastanawiam się nad tymi dwoma:
Benzyniak
Diesel

Byłbym wdzięczny za jakąkolwiek pomoc i poradę

W Twoim poście jest zbyt wiele pytań...
Odpowiedzi na prawie wszystkie (za wyjątkiem "co sądzicie na temat umieszczonych ogłoszeń") znajdziesz na forum
Otwórz sobie puszkę, butelkę, zrób sobie kawę i poczytaj trochę. Na pewno wiedza, która jest zawarta na forum przyda Ci się podczas poszukiwań tej wymarzonej
Ja przed zakupem swojej Lybry posiedziałem jakieś dobre parę tygodni wertując informacje i po tym wiedziałem czego szukam
Owocnego poszukiwania tej jedynej

W Lybrze w odróżnieniu od Vectry nie trzeba czekać na odpalenie turbiny przy wyprzedzaniu.

Przy tych przebiegach Diesel raczej nieopłacalny, a przy jeździe na tak krótkich odcinkach różne rzeczy mogą szybko powychodzić, że o wysokim spalaniu zimą nie wspomnę.
Na Twoim miejscu szukałbym benzyniaka, ale w miarę możliwości z motorkiem 2,0 - jest chyba najbardziej bezproblemowy.

2,0 i w mieście 13l...(chyba że LPG)
Raczej 1,6 do miasta i nic więcej:) no chyba że koledze spalanie zwisa:)

No właśnie chodzi mi o jak najbardziej ekonomiczny wybór. W ogłoszeniach podają spalania z kosmosu, więc wiem że na nich nie warto polegać.
Też mi się wydaję, że benzyniak będzie dobrym wyborem, aczkolwiek od pół roku robię takie odcinki na dieselu i problemów nie ma.

Heathen pisze:2,0 i w mieście 13l...(chyba że LPG)
Raczej 1,6 do miasta i nic więcej:) no chyba że koledze spalanie zwisa:)

Jak kto woli, ale ten 1,6 spali w mieście z 10-11 litrów LPG, więc nie wiem jak kolega, ale dla mnie może być 2l/100km LPG więcej, ale przynajmniej da się swobodnie jeździć

Wiesz wszystko zalezy od szczescia
Kupisz diesla bo taniej wyjdzie jazda, a tu nagle dwumasa do wymiany, a tu turbo cieknie itd itd
Owszem nikt nie mówi ze do miasta diesel sie nie nadaje. Sam pewnie kupilbym nowego 1,3mjet....do miasta, ale nie 2 litrowego 12 letniego diesla...bo wtedy pozorne oszczędności w przypadku awarii mówią papa
Kamilu dochodzą jeszcze koszty serwisowania 2,0 i 1,6 a one są dużo większe, niekiedy sama wymiana rozrządu w 2,0 okazuje się magią (wyciągać czy nie ten silnik ), a i 5 gar do czegoś zobowiązuje:) poza brzmieniem trzeba o niego zadbać (papu, świece)

No to stary wybrałeś sobie auto "ekonomiczne"
Ja swoją już w sumie 3 latka będzie jak jeżdżę. Na miasto jej nie lubię a jako że mieszkam w Warszawie to z komunikacją miejską nie mam problemów. Jeżdżę nią do rodziny ok 170km i wtedy właśnie pokazuje swój potencjał Lyberka. Diesla nie miałem więc się nie wypowiem ale moja benzynka pijawka czasami 2/3 tyg niepalona stoi i bez zająknięcia pali. A i jak dla mnie najważniejsze tj. nie każdy mechanizator Ci zrobi takie autko. Ja już trochę zdrowia zjadłem i paliwa przepaliłem na poprawki i reklamacje (albo mam tak kapryśny egzemplarz)

Znalazłem coś takiego:

http://www.autocentrum.pl/spalanie/lancia/lybra/

Są do dane w miarę prawdziwe?

Co do Lybry 2.0 jak mnie szarpie po kieszeni to:
Miasto - lubię powyprzedzać to ok 14l,
Patrolem - to może i będzie 7,3l ale to z 70-80km/h ale u mnie przeważnie jest 8,5l

W moim przypadku (1,8) spalanie ( z klimą latem) IDEALNIE pokrywa się z tym deklarowanym przez producenta:)
1,6 Spalanie (miasto/trasa/średnie): 11,2/6,4/8,2. Dla wersji SW o 0,2 wyższe.
1,8 Spalanie (miasto/trasa/średnie): 11,8/6,3/8,3. Dla wersji SW o ok. 0,2 wyższe.
2,0 Spalanie (miasto/trasa/średnie): 13,8/7,5/9,8. Dla wersji SW o ok. 0,2 wyższe
1,9 jtd Spalanie (miasto/trasa/średnie): 8,1/4,7/5,9. Dla wersji SW o ok. 0,2 wyższe.
2,4 jtd Spalanie (miasto/trasa/średnie): 8,9/5,3/6,6. Dla wersji SW o ok. 0,2 wyższe.
Te z AC mają jedną wadę, brak tego samego pkt odniesienia. Producent porównuje to w tych samych warunkach, co nie oznacza że spalanie musi być zgodne może być wyższe jak i niższe:) a zależy od wielu czynników

Ja tu tak trochę marudzę i psioczę na to moje auto i ile razu już sobie myślę sprzedam ja ale za każdym razem jak wsiadam odpalam motor i zaczyna mi tańczyć na trasie to zapominam o sprzedaży. Ps myślę nad drugą kappa coupe 2,0 20V

Jeśli chodzi o trasę 20km dziennie to spalanie LPG wychodzi mi ok 10.5l/100km + startowanie na benzynie. W ciepłe dni ok 500m (przy 25* na dworze), w zimie 1,5-1,8km (-10*). drogę mam prostą, 2światła po drodze więc to raczej jazda pozamiejska dynamiczna Co do wkładania LPG to zdania są podzielone. Ja też patrzę na ekonomię więc gaz założyłem i na dzień dzisiejszy po 8-miu miesiącach eksploatacji na LPG jestem w pełni zadowolony. Żaden silnik benzynowy w Lybrze nie służy ekonomicznej jeździe. A diesel na te odległości... mam kolegę, który jeździ do roboty TDI-kiem 3km. Raz w tygodniu jedzie dłuższą trasą aby pozwolić mu się rozgrzać i włączyć turbinę

3km to chodziłbym pieszo ;D
Spalanie w 2.0 mam jak w sygnaturce, ale spokojnie jeżdżę, nie szaleję. Dopiero rok z kawałkiem jeżdżę i szkoda by było się zabić
Jeżdżę 23-30km w jedną stronę codziennie w tygodniu. Fachowcy od gazu za zestaw zaproponowali mi 3900, więc ostatecznie olałem temat, bo szkoda mi dziurawić auto.
Może to i niezbyt ekonomiczne, ale jak na razie nie żałuję zakupu.

Drogi serwis - to fakt, niestety. Silnik do wyjęcia, ok 10h pracy dla wprawionego mechanika.
Powiem tak - jeśli nie przeraża Cię koszt ok. 70gr/km lub więcej (paliwo+eksploatacja), to możesz śmiało kupować benzynę.