Lancia Klub Polska

Piękny filmik. Uwolniony luksus, cóż można więcej dodać.

Film piękny...ale

Z zaprezentowanych modeli tylko Delta i Ypsilon choć w Y nie pasuje mi ta nowa atrapa...

Reszta...to już nie Lancia...Chrysler z inną atrapą...

Flavia -> to po prostu Sebring
Phedra -> widać że już nawet nie kombinowali i nazwę zmienili na Voyager
Thema -> śmiech na sali... 300C

Najgorsze jest to że każdy czekał na nowe modele Lancii bo spodziewał się "tego czegoś" a tu...jedyny van który mi się podobał...Phedra poszedł się g....Thema...pomylisz z 300tką na ulicy...masakra

Wrócę do Lancii ale jedyne modele które jeszcze reprezentują Lancię to moim zdaniem Thesis i Delta

Podpadam pewnie niektórym ale jeśli te modele wejdą do produkcji to powinni ludzie znaczki zasłaniać bo wstyd

Zapomniałeś jeszcze o Musie
Te modele już weszły do produkcji, więc trzeba będzie zmieniać

P.S. Thema jak ją zobaczysz na żywo robi dużo lepsze wrażenie. A wnętrze w porównaniu z 300C to przepaść.
Ale Phedra faktycznie była dużo ładniejsza

trigojunior pisze:Film piękny...ale

Z zaprezentowanych modeli tylko Delta i Ypsilon choć w Y nie pasuje mi ta nowa atrapa...

Reszta...to już nie Lancia...Chrysler z inną atrapą...

Flavia -> to po prostu Sebring
Phedra -> widać że już nawet nie kombinowali i nazwę zmienili na Voyager
Thema -> śmiech na sali... 300C

Najgorsze jest to że każdy czekał na nowe modele Lancii bo spodziewał się "tego czegoś" a tu...jedyny van który mi się podobał...Phedra poszedł się g....Thema...pomylisz z 300tką na ulicy...masakra

Wrócę do Lancii ale jedyne modele które jeszcze reprezentują Lancię to moim zdaniem Thesis i Delta

Podpadam pewnie niektórym ale jeśli te modele wejdą do produkcji to powinni ludzie znaczki zasłaniać bo wstyd

Flavia to Chrylser 200 a nie Sebring, 200 i Sebringa dzieli przepaść.
Thema to Chrysler 300 a nie 300C, nową 300 i stary 300C dzieli przepaść.
Voyager to nowy Town+Country, nowy, który jest bez porównania lepszy niż poprzednik (Grand Voyager w Europie).

Sytuacja z bezpośrednim importem modeli Chrysler'a pod logo Lancii jest wystarczająco trudna, żeby ją jeszcze celowo malować na bardziej czarną niż jest w rzeczywistości.

A wstydu nie ma. Nie jest wstydem jeździć starym Sebringiem, 300C i Grand Voyager , tym bardziej nie będzie nowymi modelami i tym bardziej z logo Lancii na masce.

broker pisze:A wstydu nie ma. Nie jest wstydem jeździć starym Sebringiem, 300C i Grand Voyager , tym bardziej nie będzie nowymi modelami i tym bardziej z logo Lancii na masce.

A dla mnie jest wstydem
Nie mam nic ogólnie do Chryslera (ani in plus, ani in minus), ale te auta są... nawet nie tyle brzydkie, co wyjątkowo nijakie. Czyli zaprzeczenie Lancii- prawie całej jej historii.

Nat pisze:... nawet nie tyle brzydkie, co wyjątkowo nijakie.

Chcesz przez to powiedzieć, że 300C/300 jest nijaki???

Chcę przez to powiedzieć dokładnie to, co napisałem!

No to w takim razie się nie dogadamy

Piękne w życiu jest to, że można mieć inne poglądy na estetykę (i nie tylko na nią), a jednocześnie dogadywać się bez problemu.
Czego Tobie (i sobie) życzę.

Wizualnie - cóż nie zmienimy niczego ale patrząc technicznie:
Skrzynia automatyczna w 300 to W5A580 - czyli automat z Mercedesa ale z... 1995 r!
Co to jest za automat "8-Speed Auto Transmission with E-Shifter"? Wiem tylko, że robi to ZF czy to ta?
Zmiana w 200 ms.
Zmiana o 2 lub więcej biegów.
Redukcja z 8 nawet na drugi bieg!

ZF robi takie skrzynie również do Audi i BMW w wersjach USA ale czy te same?

Mi się wydaje, że ocena modeli Chryslera będzie możliwa po zobaczeniu ich na żywo i swoistym "opatrzeniu". Pozytyw jest taki, że gama modeli będzie większa niż 3 - każdy coś z tego sobie wybierze (albo nie).
A sam spot bardzo fajny.

Amerykańskie Lancie we Frankfurcie