Lancia Klub Polska

witam potrzebuję silnik do Lancii Kappy 2.0 t z 1996 roku lub jeśli ktoś wymieniał jaki inny silnik pasuje do tego modelu bo te silniki są wadliwe oglądałem dwa i były padnięte pozdrawiam

A więc to Ty i chodzi o 16 VT . A co dokładnie padło w twoim silniku? Ciśnienie oleju się rozeszło?

No ja już opisałem: paneWki obrÓcone, dalej nie grzebałem zastanawiam się czy nie sprzedać za to co pisaliśmy o ile kupiec się znajdzie, a jak znajde silnik, który spasuje od jakiegoś Fiata o ile ktoś podmieniał to wsadze jeszcze to i sprzedam może wtedy za 2500

Które dokładnie panewki? Jak reszta silnika - wałki ... ? Kupić taki silnik w dobrym stanie to prawie nierealne .

tos mnie pocieszyl

Teoretycznie można szukać od Fiata coupe, ale musisz założyć swoje wałki. Nawet jak trafisz taki silnik to zapomnij o sprzedaży za 2500 ponieważ tyle to kosztuje silnik w dobrym stanie. Tak czy inaczej d. z tyłu . Jeśli reszta jest sprawna i w zależności które panewki wyszły, to jak już pisałem ja bym robił remont, ale ja mam inne podejście ponieważ nie płacę za robotę

topcio1 pisze:Teoretycznie można szukać od Fiata coupe, ale musisz założyć swoje wałki.

Napisz coś więcej o tym, ja właśnie jestem na etapie remontu silnika 16vT z fiata coupe celem przełożenia go do kappy. Swoją drogą silnik i tak był w bardzo przyzwoitym stanie - więc można takie dostać...

PS. aha, i co będzie prostsze - włożenie komputera silnika z fiata coupe, czy przepięcie czujników ze starego silnika lancii i zostawienie oryginalnego komputera?

A do adminów prośba, żeby dodali w tytule postu "16v" - będzie jaśniej.

raczej lepiej zostawić komputer z kappy.. tylko że musiał byś zmieniać wałki rozrządu na te z kappy.. i koło foniczne chyba jeszcze, bo we fiacie jest chyba inne..

bichon pisze:Napisz coś więcej o tym, ja właśnie jestem na etapie remontu silnika 16vT z fiata coupe celem przełożenia go do kappy. Swoją drogą silnik i tak był w bardzo przyzwoitym stanie - więc można takie dostać...

Wałek wydechowy w Fiacie jest ssącym w Kappie , natomiast wydechowy musisz wyjąć ze swojego silnika. Komputer? Hym, Jeśli założysz wałki z Kappy komp. powinien być też z lanci. Podejrzewam, że komp FC jest inaczej zestrojony pod inne wałki, zresztą pozostaje pytanie czy komp z fiata dogada się z immo kluczyka Kappy.
Oczywiście, że są do kupienia pytanie tylko jak często trafiają się przyzwoite silniki za rozsądną cenę.

bichon pisze:A do adminów prośba, żeby dodali w tytule postu "16v" - będzie jaśniej.

Już.

topcio1 pisze:...pozostaje pytanie czy komp z fiata dogada się z immo kluczyka Kappy.
Oczywiście, że są do kupienia pytanie tylko jak często trafiają się przyzwoite silniki za rozsądną cenę.

Ad.1 Nie, bo immo jest powiązane ze sobą chcąc odpalić np. FC trzeba mieć kluczyk, sterownik immo, komputer.
Ad.2 Znalezienie dobrego graniczy z cudem, a jak coś to nie za przyzwoitą kasę.

Co do zmiany wałków to nie wiem, czy nie prościej przerzucić głowicę, uszczelka pod głowicę kosztuje 80 zł, można złożyć na starych śrubach i przy okazji zrobić głowicę.

Mądre pisma każą wymienić śruby każdorazowo na nowe.

bichon, jeśli masz ochotę to pogadaj ze Sławkiem z Olkusza- wkładał moje 2.0 16VT z coupety do Fiata coupe, więc pewno i w drugą stronę Ci pomoże. Jeśli dobrze pamiętam to brał silnik (wałki miałem nowe, oryginalne, więc człowiek który kupił silnik albo je wmontował do Fiata coupe albo sprzedał), bez wiązki, i chyba bez komputera, ale głowy nie dam uciąć bo dawno to było. Pozdrawiam

topcio1 pisze:Mądre pisma każą wymienić śruby każdorazowo na nowe.

eee tam
tylko jedna na dziesięć się urywa...
autodata 2004 o ile pamiętam nie podaje wymiany jako obowiązku

Piszczyk pisze:tylko jedna na dziesięć się urywa...

I przeważnie w sobotę wieczorem, że nijak nie można dokupić .