Lancia Klub Polska

Witam

Mam kappe i mam problem mianowicie wyskakują mi ciągle komunikaty STOP LIGHT FUSE FAILURE i STOP LIGHT FAILURE
mimo że wszystko działa wstawiłem nowe żarówki bo myślałem ze może coś nie tak ale nadal to samo rozbierałem moduł świateł i nie wygląda żeby coś było zjarane denerwują mnie te komunikaty i nie wiem co mam z nimi zrobić jeżeli to moduł to może ktoś ma jakiś schemat albo coś żeby naprawić go albo co dawajcie pomysły jakie macie z góry dzięki za wszystko.

Lancia Kappa 2.4 JTD SW (Kombi)

Wyjmie pan wtyk w tylnych lampach,pan przeczyści styki,podogina wygrzane piny i będzie zadowolony.

Pawel_cios pisze:Witam

Mam kappe i mam problem mianowicie wyskakują mi ciągle komunikaty STOP LIGHT FUSE FAILURE i STOP LIGHT FAILURE
mimo że wszystko działa wstawiłem nowe żarówki bo myślałem ze może coś nie tak ale nadal to samo rozbierałem moduł świateł i nie wygląda żeby coś było zjarane denerwują mnie te komunikaty i nie wiem co mam z nimi zrobić jeżeli to moduł to może ktoś ma jakiś schemat albo coś żeby naprawić go albo co dawajcie pomysły jakie macie z góry dzięki za wszystko.

Lancia Kappa 2.4 JTD SW (Kombi)

Jak pisze ALAN
Sprawdź bezpieczniki i wyczyść złacza kabli oraz oprawki żarówek w lampach.
I uzupelnij profil skąd przybywasz. Będzie łatwiej pomóc.

Bardziej stawiam na śmierć modułu świateł.

A ja stawiam na brak masy na lampach,pin masowy często się wypala.Wyczyszczenie,podgięcie styków w 90% przypadków załatwia problem.

Alan pisze:Wyczyszczenie,podgięcie styków w 90% przypadków załatwia problem.

Na ilu przypadkach opierasz statystykę?

Alan pisze:A ja stawiam na brak masy na lampach,pin masowy często się wypala.Wyczyszczenie,podgięcie styków w 90% przypadków załatwia problem.

Brak masy to choinka z lamp tylnych a nie jedynie komunikat braku świateł stop.

argenta67 pisze:Brak masy to choinka z lamp tylnych a nie jedynie komunikat braku świateł stop.

Nie zawszę brak masy to choinka w tylnej lampie. U mnie objawiało się to wyświetlaniem błędu na infocenter. Czyszczenie styków pomogło i problem się nie pojawia. Tak czy inaczej jest to najprostszy i najtańszy sposób więc warto sprawdzić.

Słuchajcie panowie po przeczyszczałem styki po podginałem blaszki i nic bezpiecznik też lukałem ale odkryłem nie spodziewana rzecz i wydaje mi się ze to tam leży problem wyjąłem wtyczkę od czujnika pedały stop do wtyczki dochodzą 3 kable a w czujniku są tylko dwa piny brakuje jednego jakby jakiś inny czujnik co myślicie o tym? u was też tak jest czy to tu leży problem? A jestem z Białegostoku jak ktoś jest z białego to możemy się spotkać i obadać problem było by super

No to moja teoria leży

Sprawdźcie panowie ile u was pinów jest w tym włączniku świateł stopu, będę wdzięczny

A w jakim stanie jest wiązka między klapą a nadwoziem Może to dziwne ale u mnie w SW uszkodzone kable ukryte w "peszlu" powodowały ciągłe "check-i" tylnych świateł.
Serdecznie pozdrawiam.

Ps. jeśli pierniczę bzdury, możecie już szykować kamienie

Sprawdzałem te kable bo peszel rozdarty ale izolacja w porządku a poza tym tam idzie tylko wiązka do 3 światła stopu które nie jest badane przed moduł więc nie wiem czemu miałby wyskakiwać check ale sprawdzę to jak tylko wyjaśni się z czujnikiem pedału hamulca

dobra panowie już wyjaśniłem z tym włącznikiem świateł ten trzeci pin jest w kappach z cruise contol znaczy z tempomatem i nie mam pojęcia teraz już dlaczego są te komunikaty sprawdzę dziś tą wiązkę do klapy co idzie ale nie wiem czy to może mieć jakiś związek