Lancia Klub Polska

Witam
Jako świeży posiadacz Lybry mam pytanko:
Jaki interfece diagnostyczny polecacie do samodzielnej rozmowy z Lybrą? Oczywiście nie chodzi mi o o rozwiązania typu BOSCH KTS za kilka tys. a raczej opcję ekonomiczną i najlepiej na USB. Dodatkowo jakie oprogramowanie polecilibyście do Lybry. Słyszałem, że FiatECUScan daje radę.

Interesuje mnie także kwestia wirusa do 2.4jtd. Czy da się zrobić po kablu typu MPPS lub kwp2000 czy konieczne jest wylutowanie kości. Jak silniki jtd znoszą takie zabiegi i ewentualnie jakie przyrosty da się "w miarę" bezpiecznie osiągnąć.

Dodam, że rozumiem ryzyko związane z chipem ale jakoś ciągnie mnie w tą stronę.

grigor pisze:Witam
Jako świeży posiadacz Lybry mam pytanko:
Jaki interfece diagnostyczny polecacie do samodzielnej rozmowy z Lybrą? Oczywiście nie chodzi mi o o rozwiązania typu BOSCH KTS za kilka tys. a raczej opcję ekonomiczną i najlepiej na USB. Dodatkowo jakie oprogramowanie polecilibyście do Lybry. Słyszałem, że FiatECUScan daje radę.

Interesuje mnie także kwestia wirusa do 2.4jtd. Czy da się zrobić po kablu typu MPPS lub kwp2000 czy konieczne jest wylutowanie kości. Jak silniki jtd znoszą takie zabiegi i ewentualnie jakie przyrosty da się "w miarę" bezpiecznie osiągnąć.

Dodam, że rozumiem ryzyko związane z chipem ale jakoś ciągnie mnie w tą stronę.

To mozemy coś podziałać w kwestii wirusa
O gotowcach z netu zapomnij - chyba ze chcesz cos uwalić w silniku.
MPPS zrobi ten sterownik, galetto także po kablu.
Jaką masz wersję silnikową w swojej Lybrze ?
Do diagnozy FiatEcuScan + kabel KKL lub ELM327.

Ramzes_II pisze: To mozemy coś podziałać w kwestii wirusa
O gotowcach z netu zapomnij - chyba ze chcesz cos uwalić w silniku.
MPPS zrobi ten sterownik, galetto także po kablu.
Jaką masz wersję silnikową w swojej Lybrze ?
Do diagnozy FiatEcuScan + kabel KKL lub ELM327.

Liczyłem na Twoją wypowiedź, bo przeglądając forum zauważyłem, że dzięki Tobie parę Lyber dostało nowe życie .
Co do silnika to 2.4jtd 150KM, jaki sterownik tam siedzi jeszcze się nie orientowałem ale chyba coś koło EDC15.
Oczywiście nie zamierzam nic wgrywać na jana, bez analizy wsadu winols to co najmniej głupie. Interesowała mnie kwestia czy da się zaaplikować samemu beż dużego ryzyka. Ciężko jest, nie będąc w temacie, stwierdzić bo większość odpowiedzi na takie pytania kończy się zwykle: "Jak jesteś odważny możesz próbować po kablu. Jakby co to zajmuję się regeneracją sterowników ".
Czy przy pomocy MPPS, galetto można też diagnozować auto?
Jako, że nie mam zbyt dużego doświadczenia w sterownikach samochodowych to zapytam wprost :
Ile ewentualnie kosztuje taka zabawa u Ciebie, uwzględniając fakt, że to dla nowego forumowicza
Jakich przyrostów można się z tego motora spodziewać? Oczywiście w granicach zdrowego rozsądku, żeby za 500km korba bokiem nie wyskoczyła

poszedł PW.

Witam, Też byłbym zainteresowany taka przeróbką z tym ,że mój silnik ma 136 KM . Prosiłbym o info jak to u mnie może wygladać. Pozdrawiam

Poszedł PW.

Witam, tez jestem zainteresowany wirem, silnik 2,4 jtd 140KM. Pozdrawiam

PW

Szykuje się mały zlot w Dębicy a później dragrace.

Wyścig zbrojeń trwa

Witam, jestem zainteresowany wirem, silnik 2,4 jtd 140KM. Pozdrawiam

Tu masz wszystkie dane :
KLIK