Lancia Klub Polska

Witam.
Piszę po dłuższej przerwie, ponieważ na szczęście problemy z moją Księżniczką mam bardzo rzadko.
Niestety teraz to raczej coś poważnego (i drogiego niestety).

Problem jest mianowicie taki:
Jak na postoju wcisnę sprzęgło to zaczyna ono dość mocno drżeć (na zimnym i gorącym silniku), a z komory silnika wydobywa się mało przyjemny dźwięk.
Dodatkowo mam problemy ze skrzynią biegów. Na zimnym silniku wszystkie biegi wchodzą idealnie,
ale tak po 10-15km, zaczynają się problemy z biegiem piątym i wstecznym. zaczynają wchodzić z coraz większym oporem.
Po trasie ok. 70km muszę już używać dość dużej siły by włożyć lub wyrzucić piątkę.
Po godzinnym postoju biegi znowu wchodzą jak w nowym samochodzie.

Po wizycie u mechanika dowiedziałem się, że potrzebna jest wymiana koła dwumasowego. Powiedziano mi również, że
przy wymianie dwumasy zaleca się również wymienić całe sprzęgło. Podliczyli mi ponad 4000zł...
Same koło dwumasowe (bez wymiany) policzyli 2100zł. Podobno taka jest cena katalogowa.
Ja natomiast znalazłem coś takiego:
http://e-autoparts.pl/kolo-zamachowe-p-50236.html

Nie znam się na tym i wolę się upewnić czy dobrze wyszukałem. Może kktoś podrzuci jakiś lepszy link:)

I teraz pytanie do Was:
Czy ktoś miał podobny problem?
Czy mechanik czasem nie chce mnie naciągnąć na ekstra kasę?
Czy wymiana samej dwumasy nie wystarczy?

Ponieważ przez 3 lata posiadania Kappy to jest moja druga awaria, nie mam za dużego doświadczenia z mechanikami.
Może ktoś mi poleci sprawdzonego fachowca z Bydgoszczy?

Będę wdzięczny za wszelki porady i sugestie.

Cena dość kosmiczna lecz prawdziwa ,
dwumas używka od ???Dawida?? z Radomia postaram na PW przesłać tel. koszt od 250-300,
sprzęglo kompletne ok 900 sklep robocizna ....? 350-400 co do biegów w mojej JTD problem był w poluzowanej nakrętce widocznej pod mieszkem dźwigni z.b. żle wchodziła 3, a 5 nie było ...moze jest ten problem u Ciebie

pozdro

O ile nie planujesz robić jakiś kosmicznych przebiegów tym autem to śmiało możesz dać używane koło i sprzęgło (oczywiście trzeba zakupić graty jeszcze w dobrym stanie).
Co do skrzyni to ja miałem w swojej to samo a efekt nasilał się w raz z nagrzaniem skrzyni (oleju). Jeśli masz tak samo to nie obejdzie się bez rozpołowiania skrzyni. Trzeba wyczyścić drążek 5-go biegu z wybierakami chodzący w tulejce (tylko nie pamiętam czy ta tulejka jest w skrzyni czy na którymś wybieraku, bo robiłem to 5 lat temu). Co ciekawe to nawet po demontażu to na zimno chodziło to dobrze, dopiero po podgrzaniu był opór...

Dzięki za podpowiedzi. Zastanawia mnie jednak jedno... Mechanik powiedział, że te biegi tak ciężko wchodzą właśnie przez dwumasę. W ogóle z tego
powodu do niego pojechałem (te biegi), bo myślałem, że wymiana jakiś łożysk i zmiana oleju w skrzyni pomoże, a on wyskakuje z takim czymś.

Czy ciężko wchodzące biegi na rozgrzanym silniku mogą być spowodowane przez dwumas?
Czy trzęsące się sprzęgło i dziwne odgłosy z komory silnika po jego wciśnięciu mogą być spowodowane dwumasą, czy to na pewno wina sprzęgła?

Bo z tego co mi piszecie to najprawdopodobniej do robienia jest sprzęgło, dwumasa i skrzynia biegów...

Hej .Obiawy masz podobne jak umnie ;wymiana oleju w skrzyni ,sprzęgło z dociskiem i łożyskiem i jest ok ...ostatnio pojawiły się drgania drążka zmiany biegów - poluzowana nakrętka na wybieraku przy skrzyni zaraz pod akumulatorem ...dokręcona i jest Ok.
Pozdro ...

Tak sobie myślę, że ten mechanik co wymieniać chce dwumasę to...
Na mój rozumek, dwumasa maże stukać, zmniejszyć kulturę pracy silnika, ewentualnie się rozpaść ale w jaki sposób wpływa na trudności z wrzuceniem jednego konkretnego biegu... nie mam pojęcia...