Lancia Klub Polska

Witam kolejny problem z którym czas się uporać przed zimą mianowicie wskaźnik nie osiąga temperatury 90 stopni a raczej osiągnie i spada później na połowę czy to wina termostatu czy może czujnik temperatury wody jest walnięty jak to sprawdzić ?

Termostat na 99% ale wystarczy podpiąć komputer i się przejechać i zobaczysz co będzie.

a czy w układzie chłodzenia znajduje się jakiś korek aby płyn spuścić ?

FXX pisze:Termostat na 99% ale wystarczy podpiąć komputer i się przejechać i zobaczysz co będzie.

To komputer testuje termostat?

Nie, ale jakbyś nie zauważył to kolega bierze jeszcze pod uwagę walnięty czujnik temp. cieczy chłodzącej, a te są dwa jak pewnie dobrze wiesz. Zatem podłączając się FESem możemy sprawdzić temp. na czujniku, który podaje sygnał do ECU czy rzeczywiście spada temp (wtedy do wymiany termostat) czy temperatura jest prawidłowa, a czujnik, który podaje sygnał do wskaźnika jest zepsuty.
Oczywiście uważam, że szanse na padnięty czujnik są zerowe.

Do wymiany termostatu wystarczy, że spuścisz płyn odpinając jeden z węży przy nim. Na forum jest foto relacja z tej operacji.

FXX pisze:Nie, ale jakbyś nie zauważył to kolega bierze jeszcze pod uwagę walnięty czujnik temp. cieczy chłodzącej, a te są dwa jak pewnie dobrze wiesz. Zatem podłączając się FESem możemy sprawdzić temp. na czujniku, który podaje sygnał do ECU czy rzeczywiście spada temp (wtedy do wymiany termostat) czy temperatura jest prawidłowa, a czujnik, który podaje sygnał do wskaźnika jest zepsuty.
Oczywiście uważam, że szanse na padnięty czujnik są zerowe.

Naukowa rada

Możesz podać link do tej foto relacji ?

temperature możesz też odczytać na wyświetlaczu klimy

temperature plynu chlodniczego na wyswietlaczu klimy ? w jaki sposob ?

Wymiana termostatu w 20 minut za 20zł
P.S Całe lato jeździłem z tym patentem a że musiałem odkręcać termostat to podmieniłem na orginalny.

Gdzie to można kupic ?

Praktycznie w każdym sklepie motoryzacyjnym Wymagana jest jedynie odp. średnica i temp otwarcia termostatu.

Witam
jestem posiadaczem Lanci Lybra 1,9 JTD. Problem jest tego typu: w zeszłym roku wymieniłem termostat i wszystko było dobrze z temperaturą. Płyn w chłodnicy nagrzewał się do 90 stopni i utrzymywał swoją temperaturę. Gdy temperatura powietrza spadła trochę poniżej zera, przy normalnej jeździe płyn rozgrzewa się tylko do 70 stopni. Dopiero przy wyższych obrotach silnika temperatura wzrasta do 90 stopni, i zamiast utrzymać się na tym poziomie, spada wraz ze spadkiem obrotów silnika. Jaka jest tego przyczyna? proszę o pomoc co się może dziać złego? w dotychczasowych postach na forum nie znalazłem odpowiedzi na mój problem

Witam.
Po mojemu to ten termostat jest wadliwy. Jak samochód się zagrzeje to ma trzymać temp. U mnie po wymianie jest ok. Czy silnik chodzi na wolnych obrotach czy jadąc, trzyma 90*.