Lancia Klub Polska

Witam.
Chciałbym się dowiedzieć co to może być: lancia kappa kręci z 10 minut, dopiero zapali i pokazuje się kontrolka o nazwie red. Co to może być?

Red? Możesz zrobić zdjęcie?

To ma być ta kontrolka???

Czyli to tylko może oznaczać możliwość wystąpienia lodu na drodze?

Jak temp na zewnątrz auta spada poniżej 3 stopni Celcjusza to się w Kappach pojawia komunikat w wolnym tłumaczeniu "możliwość wystąpienia oblodzenia na drodze". To ostrzeżenie dla kierującego a nie błąd:)

domyślam się że problemem w tym przypadku jest że nie chce zapalić na początku?

Tak, dokładnie. I pali się żółty klucz jak zrobi się ciepła, znaczy się jak pochodzi już kilka minut.

Kluczyk? Gdzie konkretnie bo z tego co pamiętam i sprawdzałem w instrukcji to nie ma na zegarach takiej kontrolki.
Diesel, benzyna, benzyna/gaz???

Jest kontrolka na zegarach "klucz" - wersje po lifcie - kontroka od immo.

Przed liftem mamy diodę miedzy nawiewami, po lifcie jest "klucz".

Ciekawe jest to że "klucz" zapala siępo kilku minutach od oruchomienia.

Dziękuje za informację. Tak, właśnie jest ciekawe dlaczego.
Jest to diesel, 2.4 JTD.

Albo coś nie styka w zegarach, albo w stacji, ale obstawiam zegary ze względu na większą "delikatność" wtyczek - wtyka od stacji jest porządna. Czy oprócz pojawienia się tej kontrolki są jakieś problemy z silnikiem?

Marcin_D pisze:Przed liftem mamy diodę miedzy nawiewami, po lifcie jest "klucz".

Nie wiem jak jest przed liftem, ale w wersji poliftowej jest i klucz na desce, i dioda między nawiewami. Kluczyk szybko gaśnie tuż po załączeniu zapłonu (o ile rozpozna klucz w stacji ), a dioda przy nawiewach działa tylko jak jest włączona syrena w bagażniku.
Może chodzi o to, że w wersji przedliftowej nie ma tej kontrolki na zegarach? Bo nie wiem jak tam jest i dziwne to, skoro w obu wersjach (podobno) jest miejsce na kontrolkę ASR, której nigdy nie użyto.

Jeszcze jest taki problem, że Kappa kręci, kręci i dymi z tłumika podczas uruchamiania. Gdy już po jakimś czasie odpali pochodzi, a potem się ją wyłączy to po "ostygnięciu" silnika już nie chce zapalić. Czy problem tkwi w elektryce?

Witam A swiece żarowe to kolega sprawne ma? Dym z wydchu idzie biały? Wygląda to na nie działające świece żarowe sprawdz bezpiecznik sterowanie i przekaznik od świec.

Kolega może mieć problem z przekaźnikiem świec żarowych..

Gdyby było coś nie tak ze świecami to migałaby kontrolka, zresztą jtd pali bez świec (przynajmniej przy dodatnich temp.)
Trzeba podłączyć pod komputer, będzie łatwiej szukać...