Lancia Klub Polska

Cześć, szukam bez powodzenia kierownicy dla mojej Delty II, kupiłem auto z pseudo sportową kierownica a chcę mieć oryginalną. Problem w tym że już jedną kupiłem i okazało się że nie pasuje (2 mechaników potwierdziło) a kierowałem się zdjęciami z wnętrza Delt II z Allegro i kupiłem wyglądem odpowiednią - 4-ramienną, z poduszką i kolorowym logo. Pewnie ta 3-ramienna z tłoczonym logo bedzie pasować ale ponoć moja delta (z 1998r) nie ma podejścia do poduszki powietrznej - czy to możliwe??

Nie wiem dlaczego kierownica miałaby nie pasować, tę samą mam u siebie - w delcie 2 z 94' gdzie oryginalnie była trójramienna z poduszką lub trójramienna, węższa, bez poduszki. Jeżeli chodzi o sam mechanizm uruchamiania poduszki powietrznej to w Delcie 2 nie ma centralki air-baga, jak w nowszych autach. Uruchamianie następuje w prostszy sposób i sam mechanizm powinien znajdować się wraz z poduszką powietrzną o ile się nie mylę. Dlatego też nie będzie taśmy do poduszki itd.

Skoro jest sportowa kierownica to możliwe że została zastosowana przekładka/naba , było coś wcześniej rzeźbione. Może poprzedni właściciel samochodu odpowie na to pytanie? Kolego , tak poza tematem , pochwal się tą czerwoną rakietą

robeem2 pisze:Cześć, szukam bez powodzenia kierownicy dla mojej Delty II, kupiłem auto z pseudo sportową kierownica a chcę mieć oryginalną. Problem w tym że już jedną kupiłem i okazało się że nie pasuje (2 mechaników potwierdziło) a kierowałem się zdjęciami z wnętrza Delt II z Allegro i kupiłem wyglądem odpowiednią - 4-ramienną, z poduszką i kolorowym logo. Pewnie ta 3-ramienna z tłoczonym logo bedzie pasować ale ponoć moja delta (z 1998r) nie ma podejścia do poduszki powietrznej - czy to możliwe??

Oryginalnie miałem tą 3 ramienną. Zamieniłem na 4 ramienną bez żadnego rzeźbienia.

Od 96r szły Delty/Dedry z 4-ramiennymi kierownicami, ale nie wiem od którego miesiąca