Lancia Klub Polska

Witam,
Puszczają już mi nerwy,nie wiem co się stało z moją PHEDRĄ otóż po pracy wsiadłem do niej i odpaliłem chciałem ruszyć a ona zgasła (jest w automacie), próbując odpalić ponownie wyskoczyły błędy:
1.awaria immo,
2.awaria esp,
3.awaria skrzyni biegów..
nie wiem co robić nie drgnie nawet musiałem zostawić ją na parkingu...
Czy miał już ktoś takie objawy???
Proszę o odpowiedź...
Z góry bardzo dziękuję.

artur12 pisze:Witam,
Puszczają już mi nerwy,nie wiem co się stało z moją PHEDRĄ otóż po pracy wsiadłem do niej i odpaliłem chciałem ruszyć a ona zgasła (jest w automacie), próbując odpalić ponownie wyskoczyły błędy:
1.awaria immo,
2.awaria esp,
3.awaria skrzyni biegów..
nie wiem co robić nie drgnie nawet musiałem zostawić ją na parkingu...
Czy miał już ktoś takie objawy???
Proszę o odpowiedź...
Z góry bardzo dziękuję.

Ja bym zaczął od akumulatora. U mnie też się dziwnie zachowywała i rzucała błędami, po kilku dniach padł całkiem akumulator.
Po wymianie na nowy wszystko w porządku.

Pozdrawiam

dzięki za podpowiedź a czy Tobie też takie błędy wyskoczyły??
Kurcze akumulator wygląda na nowy ale sprawdzę jutro....

nie było problemu gdy były mrozy z odpalaniem.... a czy te błędy muszę wykasować w serwisie czy same znikną jak podepnę akumulator nowy??

artur12 pisze:dzięki za podpowiedź a czy Tobie też takie błędy wyskoczyły??
Kurcze akumulator wygląda na nowy ale sprawdzę jutro....

Wiesz co ja na pewno nie miałem takich błędów jak ty.
Co do wykasowania. Jeśli nie są trwałe to będą tylko zapisane w pamięci i nie powinny przeszkadzać.

a jaki akumulator do 2.0 diesel automat??? 74Ah czy 60Ah???

artur12 pisze:a jaki akumulator do 2.0 diesel automat??? 74Ah czy 60Ah???

Ja kupiłem Centra Futura 74Ah

Dziękuję Ci bardzo...
Myślę i mam nadzieję że to akumulator...jutro napiszę czy udało się odpalić....

nic z tego podpinałem akumulator dalej błędy...
pod kompa elektromechanik ma podłączyć zobaczymy....

no i lancia odcholowana do mechanika ..... do jutra .....

artur12 pisze:no i lancia odcholowana do mechanika ..... do jutra .....

To powodzenia i mam nadzieje że to nic poważnego.
Ja dzisiaj w swojej wymieniałem termostat - kurde do odkręcenia 3 śruby i prawie 3 godziny roboty

Pozdrawiam

no i zdiagnozowane wszystko zostało odrzucone został tylko komputer silnika.... nie wiecie jaka cena może być ??

Na nowy nie licz, bo cena Cię zbije z nóg, ale ... wybór należy do Ciebie.
Popatrz tutaj
Masz więc trzy opcje :
1. używka + klucze + centralką immo - wtedy pozostanie dorobienie kluczyka jak kupisz jeden
2. samą centralkę (używka) i oddać ją do dobrego elektronika, żeby ściągnął (dezaktywował) immobilser
3. nowa centralka ...

Tak czy siak - impreza nie jest tania.

PS.: Osobiście wybrałbym wariant nr 1. Przerabiałem temat w kappie (choć to tylko CODE 1)

Dziękuję faraon za odpowiedź no chyba wariant 1 tak jak radzisz skoro przerabiałeś......
ile dorobienie takiego kluczyka???

a co jeśli wariant 2 bym wybrał?? co się wiąże z dezaktywowaniem immo??

artur12 pisze:a co jeśli wariant 2 bym wybrał?? co się wiąże z dezaktywowaniem immo??

Nic się nie stanie. Immobiliser (immo) to urządzenie krótko mówiąc "antykradzieżowe". Centralka rozpoznaje właściwy kluczyk i pozwala na rozruch. "Likwidacja" immo to wyłączenie tego systemu - powrót do zwykłego kluczyka bez zabezpieczeń elektronicznych.

Pytasz ile dorobienie kluczyka. - nie wiem. Sądzę , że 200-300 zł bo to CODE 2.