Lancia Klub Polska

Witam

Po przejechani prawie 600 km nagle zapaliła się kontrolka silnika na trasie, ale negatywnych objawów żadnych. Przejechałem kolejne kilkanaście kilometrów dopóki nie stanąłem na światłach w najbliższej miejscowości. Wtedy 0 mocy i 190 KM samochodzik ledwo rozpędzał się do 50 km/h z przyspieszeniem pieszego. Przejechałem tak ze 400 m zaparkowałem zgasiłem silnik poczekałem chwilę i zapaliłem ponownie wszystko wróciło do normy oprócz kontrolki silnika która paliła się dalej. Komputer pokładowy wyświetlał napis skontroluj silnik. W podrzędnym warsztacie wykasowali mi błąd PO84 - Czujnik temperatury osadnika B14 ? nieciągły. Samochód jeździ dalej bez zastrzeżeń ale frapuje mnie co to takiego ten czujnik i za co odpowiada? Czy ktoś spotkał się z czymś takim bo warsztat jedynie wykasować błędy potrafił?

Kod błędu który podałeś jest niepełny. Obstawiam, że jest to P2084 - Czujnik temp. na wejściu filtra cząstek stałych. Jeśli tak to sprawdź na początek połączenie czujnika z instalacją.

Tak coś podejrzewałem, że to filtr cząstek. Na początku drogi za zakrętem wjechałem w spory kawał palety drewnianej, której nie sposób było zauważyć, a tym bardziej ominąć. Przekotłowało się to pod podwoziem, zjechałem na pobocze wywaliłem to do rowu i sprawdziłem tylko czy nic nie cieknie i nic nie zwisa.
Czujnik pewnie jest gdzieś przy wydechu więc może podłączenie albo czujnik trochę poturbowało. Na razie jeździ bez zastrzeżeń więc czekam.

Dzięki za informację

Czy można wykasować błędy z komputera przez zdjęcie klemy? Obecnie mam OBD1 wiec jest to możliwe, istnieje również test spinaczowy (spinacz biurowy) ale to już historia motoryzacji

tomekwind pisze:Czy można wykasować błędy z komputera przez zdjęcie klemy?

W Delcie nie da rady, ale można za kilkadziesiąt pln kupić kabelek plus darmowy multiecuscan i kasujemy błędy.