Lancia Klub Polska

Witam.
Przymierzam się do wymiany rozrządu w swoim aucie i mam pytanie: Szukając rozrządu do swojego auta trafiłem na dwa rodzaje - 174 zęby lub 185. Sprawdziłem u siebie mam pasek z 174 zębami. Z czego wynika ta różnica? Czy kupując zestaw dedykowany dla paska 185 zębów jest różnica w rolkach i napinaczu?
Z góry dziękuję za odpowiedź.
Pozdrawiam Grzegorz.

... są dwa rodzaje rozrządu przed i po "lifcie" silnika. Niestety rozrządy są niewymienne a z tym przed liftem jest problem z rolkami o pompie wody nie wspomnę ..... . Z którego roku masz swoją K?

Moja jest rocznik 95. Czyli z tego co widzę to muszę szukać zestawu przedliftowego (tak ja rozumuję). Posiada ktoś może oznaczenia rolek, napinacza itp jakie potrzebne są do wymiany? Z góry dzięki i pozdrawiam.

... no to gratuluję . Do wymiany są dwie rolki kierunkowe VKM22540 oraz jedna napinacza paska zębatego VKM12541. Oznaczenia katalogowe odpowiednio 60810644 i 60810660. Rolki kierunkowe jeszcze można kupić choć ceny są lekko mówiąc zabójcze. Powinieneś przeglądnąć wszystkie portale aukcyjne i hurtownie a przy odrobinie szczęścia znajdziesz rolki w cenie do 150 PLN za sztukę. Rolka napinacza jest nieosiągalna podobnie jak sam napinacz. W zasadzie pozostaje dorobienie tej rolki co nie jest wielkim problemem. Sposób dorobienia znajdziesz na Forum. Pamiętaj aby łożyska na taką rolkę kupować z górnej półki z luzem C3. Prawdziwy problem to pompa jeśli jest jednak do wymiany to zadzwoń pod numer 791463153. Ustawienie wałków rozrządu przeprowadź na pewnych blokadach dostępnych pod numerem 602240284, wypożyczenie ich kosztuje 50 PLN + kaucja do zwrotu 200 PLN.
Pozdrawiam

Dzięki za informacje Jeżeli chodzi o rolki kierunkowe to faktycznie ceny trochę powalają. Jeszcze jedno pytanie dorwałem taką aukcję http://allegro.pl/rozrzad-lancia-kappa- ... 74993.html patrząc na rolki i napinacz to niby się wszystko zgadza - czy mi się tylko wydaje? Pozostaje tylko kwestia paska co nie będzie największym problemem. Z góry dzięki za podpowiedź czy oby w dobrym kierunku kombinuję.
Pozdrawiam.

mucha1984 pisze:Dzięki za informacje Jeżeli chodzi o rolki kierunkowe to faktycznie ceny trochę powalają. Jeszcze jedno pytanie dorwałem taką aukcję http://allegro.pl/rozrzad-lancia-kappa- ... 74993.html patrząc na rolki i napinacz to niby się wszystko zgadza - czy mi się tylko wydaje? Pozostaje tylko kwestia paska co nie będzie największym problemem. Z góry dzięki za podpowiedź czy oby w dobrym kierunku kombinuję.
Pozdrawiam.

... to rozrząd do 3,0 po lifcie. Generalnie jeszcze jedna uwaga dotycząca takich kompletów, w których paski są "leżakami" o wątpliwej już wytrzymałości. Zdecydowanie polecam zakup paska w jakimś sklepie lub hurtowni bo prawdopodobieństwo zakupu "nie leżaka" jest znacznie wyższa.
Pozdrawiam i życzę wymiany rozrządu, po której K zrobi kolejne min. 100 tkm.

Kolego dzięki bardzo za informacje. Podpowiedz mi tylko jeszcze czy ten napinacz z tego zestawu to jest ten dobry.Pozdrawiam.

mucha1984 pisze:Kolego dzięki bardzo za informacje. Podpowiedz mi tylko jeszcze czy ten napinacz z tego zestawu to jest ten dobry.Pozdrawiam.

Nie.

Witaj

Ojciec dwa tygodnie temu robił rozrząd w swojej Kappie i miał dokładnie ten sam problem. Rolki zamówił tutaj: http://www.autosklep24.pl/ Od razu przygotuj się na to, że cena Cię zabije (460 zł za rolkę), jeśli jeszcze są dostępne. Zadzwoń, zapytaj, może akurat zostały ostatnie sztuki.

Pogrom Trola pisze:

mucha1984 pisze:Kolego dzięki bardzo za informacje. Podpowiedz mi tylko jeszcze czy ten napinacz z tego zestawu to jest ten dobry.Pozdrawiam.

Nie.

.. dokładnie to napinacz na jednorzędowym łożysku ze spężynowym napinaczem do wersji po lifcie. W Twojej K jest rolka napinacza na dwurzędowym łożysku z hydraulicznym napinaczem produkcji IN-Y zupełnie już nieosiągalnym.
Pozdrawiam

Witam ponownie. Nadszedł dzień wymiany rozrządu i odrazu narodziło się pytanie. Czy rolkę od napinacza hydraulicznego mozna dopasować z czegoś innego? Z tego co wynalazłem na forum to sam napinacz można zregenerować podobnie jak regenerował go kolega od Thesis 3.0. I pytanie nr 2 chcąc pprzerobić napinacz na mechaniczny to potrzebuję napinacz z wersji po lifcie?
Z góry dziękuję z odpowiedź i pozdrawiam.

A jak można rozpoznać czy rozrząd jest przed czy po lifcie?

Po VIN.
Można też "organoleptycznie" jak masz zdjętą osłonę rozrządu. Te do roku 1996 mają w większości stare rozwiązania.

Jaki może być koszt kompletnego rozrządu do 3.0 V6 i gdzie najlepiej na Mazowszu podjechać na wymianę? Kapeć z 1996 roku.

mazowsze => merror w łomiankach
dorobi Ci rolki na wymiar