Lancia Klub Polska

Witam, wiem ze postow bylo juz wiele na ten temat natomiast samochod mam dopiero od 2 dni i jeszcze nie wiem gdzie co jest. Wyczytalem ze sterownik znajde pod jakas klapka po stronie pasazera czy ktos ma moze zdjecie gdzie jest ta klapka? oraz przekaznik od centralnego gdzie znajde.

Nie dubluj postów.
"klapka od strony pasażera" to klapka w tapicerce, którą siedzący pasażer miałby na lewo od swojej łydki albo stopy, od strony tunelu środkowego oczywiście. Po jej zdjęciu można się dostać w rejon pod infocenter, gdzie siedzi trochę elektroniki. Klapka dosyć ładnie się maskuje, ale jak się przyjrzysz, to zobaczysz.

Widziałem że jest tam tapicerka ładnie przyklejona i nie chciałem tego rwać tak jak mówię samochód mam drugi dzień narazie jestem w emocjach natomiast nie zawsze działa centralny chce najpierw sprawdzić u źródła, a w sobotę rozbieram boczki drzwi i naprawiam zamki według tematu "zrób to sam" poczytałem i okazało się że mam akurat takie switche nówki nie śmigane, więc mam nadzieję że to rozwiąże mój problem sporadycznego nie działania centralnego i braku działania oświetlenia/ściemniacza wnętrza.

w zamkach masz mikrostyki które sterują światełkami w drzwiach po otwarciu a także centralnym zamkiem w danych drzwiach.Co prawda zamki są nierozbieralne,ale polak potrafi:) mnie się udało i wszystko hula po wymianie mikrostyków.Natomiast przekażnik znajdziesz w tunelu tak jak kolega Ci pisał on steruje centralnym zamkiem,jest żołty i prostokątny.To też przerabiałem bo u mnie zaśniedział i centralny mi wariował.Życze cierpliwości,i delikatnosći przy rozbieraniu zamków (delikatnie!!!!) Najlepiej delikatnie rozwiercić nity.

Może być tak że w przekaźniku masz zimne luty i temu szaleje.

Alan pisze:Może być tak że w przekaźniku masz zimne luty i temu szaleje.

Albo płyn z cieknącej nagrzewnicy

Oj lepiej nie Nie strasz

Ja w swojej miałem zimne luty i mimo wymiany zamków nie działa centralny,albo inaczej działał jak mu się chciało Po przelutowaniu skończyło się szaleństwo

Więc tak wyciągnąłem centralke po ciemku, wygląda na to że nie łączy na stykach - na razie wyczyszcze styki jak problem wróci to wymienie przekaźniki w centralce na nowe, ale jestem dobrej myśli że nie bd musiał tego robić. Jeszcze to oświetlenie muszę ogarnąć, switche mam nowe więc o tyle dobrze dzięki za pomoc i dam znać jak z tym oświetleniem poszło temat będę przerabiał w sobotę.

Centralkę wybebesz i przejrzyj luty stopki - płytka tam najczęściej pęka.

Spokojnie:) zajmuje sie elektronika zawodowo na codzien w prawdzie malo znam sie na samochodach gdzie co jest ale ta centralka to pare elementow na krzyz tam nie ma co nie dzialac jezeli nie ma zimnych lutow, a ktos by mial dalej problem to obstawialbym zuzycie ktoregos z przekaznikow ale trzeba juz sprawdzac jak zachowuja sie przy podawaniu napiecia na cewke . W moim przypadku luty jak nowe widac ze podczas produkcji zostala uzyta cyna olowiowa wiec mimo uplywu lat male prawdopodobienstwo zimnych lutow bo ta cyna sie tak nie utlenia. Styki wyjsciowe centralki rowniez wygladaly wzorowo i to czesto myli - kondensacja pary, wilgoc i juz cos nie laczy.

Mów sobie co chcesz ,ja miałem dwie centralki w ręku i obie miały w 80 połączeń zimne luty. Dlatego zwracam ci na to uwagę.

Tylko napisałem że jakby tak było to bym to zauważył i usunął nie u wszystkich musi być ta sama usterka. U mnie było to u kogoś może być coś innego.

Ktoś wie gdzie jest odbiornik sygnałów z pilota? Ja mam taka sytuacje ze pojechałem do warsztatu na wymianę sondy lambda, panowie podnieśli samochód , powiedzieli 250 zl i cały dzien roboty wiec im grzecznie podziękowałem i wymieniłem sam. Tyle ze po podniesieniu kapcia do góry na 10 min w warsztacie nie działa centralny z pilota. Ot cała Lancia

Odbiornik jest w lampce sufitowej