Lancia Klub Polska

Witam,
Od kilku dni mam pewien problem z elektryką w moim aucie. Przy wrzucaniu kierunku w lewo zapala się check i ikona przepalonej żarówki na ICS (czasami również kierunek miga szybko). Ale to nie wszystko, gdy wrzucam kierunek w lewo przy włączonym hamulcu to problem się nie pojawia. Dodatkowo gdy wciskam hamulec to za każdym razem załączają się czujniki parkowania i dodatkowo zamontowany sterownik do halogenów.
Czy ktoś się orientuje gdzie szukać rozwiązania problemu? Może problem z masą?
Pozdrawiam
Krzysiek

Proponuje :
odłączyć czujniki i sterownik halogenów.
Skupić się na na uzyskaniu stabilnej pracy kierunków, pierwsze to rozkręcić klosze i posprawdzać poprawić styki żarówka-oprawka.
Sprawdzić żarówki, sprawdzić działanie, potem szukamy i poprawiamy masy.
Masz DTE wiesz gdzie są połączenia z masą ?

DTE?nie wiem co to jest.
Kompletnie nie mam pojęcia gdzie szukać masy.

DTE - schemat demontażu. Satiz - jak wpiszesz w Google DTE Satiz Lybra Chomikuj, powinieneś coś wygrzebać. Jak nie, to gdzieś to mam - mogę ewentualnie udostępnić.

Jeśli możesz to poproszę na krzysiek.ge@gmail.com
Z góry dziekuje

Mam nadzieję że użytkowników forum nie pozwie nikt do sądu tak jak ostatnio dzieje się na chomiku ....

Proszę w załączniku.

W dzisiejszych czasach to aż strach pomagać .....

dziękuje bardzo.
Pozdrawiam

Wyczyść i podegnij styki w zasilaniu tylnej prawej lampy. Chodzi mi o kostkę przyłączeniową do lampy. Nie ma masy, więc obwód zamyka się przez czujnik cofania, który zapewne podpięty jest do przewodu od żarówki wstecznej. Prąd przepływa przez światło stop i później poszukał sobie innej drogi. Co do kierunku i problemu z halogenami problemu szukaj w połączeniu w kostce, w której nie działa kierunek - skoro mruga szybciej, któraś żarówka wtedy nie świeci. Jeżeli w momencie hamowania problem z kierunkiem nie występuje obstawiam także tylną lampę. Więc do poprawy połączenia w obydwóch tylnych lampach.

Mjerzy strzał w dziesiątkę. Winowajcą był styk tylnej lampy. nadpalony pin masy. Pozdrawiam

No to się cieszę że pomogłem. Jak nie ma masy to się różne rzeczy potrafią dziać. Najlepiej wtedy szukać winowajcy w,, punkcie wspólnym" czegoś co nie działa i czegoś co wtedy działa (jak u ciebie czujnik cofania przy hamowaniu) a nie powinno.

A u mnie od czasu ,do czasu ,ale tylko przy hamowaniu zapala się symbol przepalonej żarówki plus stop prawy . Czy to też może być ta tylna lampa?

Pewno styk w kostce przy lampie lub w samym mocowaniu żarówki. Przeczyścić, podgiąć i nie zaszkodzi psiknąć jakimś kontakt sprayem lub innym preparatem wypierającym wodę, nawet wd40 jak nie masz innego pod ręką.

Zrobione prawa tylna lampa,kostka latała jak na k....e majtki .

Jednak problem powrócił ,dzisiaj to samo podczas włączenia lewego kierunku i po naciśnięciu pedału hamulca ,check i na ics symbol przepalonej żarówki i ikonka żarówki stopu. Rozebrałem obydwie lampy ,jedna żarówka od stopu miała czarną bańkę i spiralka w środku nie wyglądała za ciekawie,styki czyste więc tylko podgiąłem plus, wymieniłem żarówki pozycji i stopu na nowe w obydwu lampach. Ciekawe czy dalej będzie się wyświetlało co jakiś czas że przepalona żarówka,czy może będzie ok.

Hehe fajne rozwiązanie klucz od kół ,służy do wykręcania lamp tylnych

Czy może być tak że jak żarówka jest bliska końca żywota(nadpalona) ,to system ics może ją traktować jako spaloną ??
W lato miałem tak z pozycją z przodu,od czasu do czasu wyświetlało że żarówka spalona a wychodzę z auta a ona świeci,aż w końcu się przepaliła.

sinu600 pisze: Czy może być tak że jak żarówka jest bliska końca żywota(nadpalona) ,to system ics może ją traktować jako spaloną ??
W lato miałem tak z pozycją z przodu,od czasu do czasu wyświetlało że żarówka spalona a wychodzę z auta a ona świeci,aż w końcu się przepaliła.

Może tak być.
Już wiele razy pisałem, że w takim przypadku zaczyna się od wymiany podejrzanych żarówek, a dopiero potem się "cuduje"
Jakbyś dobrze poszukał, to byś odnalazł to na forum
Lybra nie miewa problemów z masą w lampach akurat.