Lancia Klub Polska

Witam pojawił się nowy problem w kappie mianowicie pali się po ruszeniu kontrolka czerwona (!), po sprawdzeniu na forum jest tylko tylko o tym, że brakuje płynu ale mam poziom oraz nowe klocki, może ktoś ma jakiś inny pomysł ??

Ale "pali się czerwona kontrolka" w tym przypadku oznacza że pali Ci się CHECK pod zegarami? czy tak kontrolka nad środkowymi nadmuchami świeci się na czerwono?

Świeci mu się kontrolka z wykrzyknikiem tak jak przy zaciągnięciu ręcznego

A jak kappa sygnalizuje starte klocki, tą samą kontrolką? Jeżeli tak, to może kabelek od klocków gdzieś zwiera.

Wszystko sprawdziłem kable klocki płyn wszystko jest sprawne.

Co do poziomu płynu to się upewnij na 100% i więcej. Ja tak miałem kiedyś, że podczas jazdy czasem mi się zaświeciła ta kontrolka, ale stanąłem, zgasiłem silnik, zajrzałem - płyn jest. Odpalam ponownie - kontrolki już nie ma, czyli pewnie coś z elektryką. Później się okazał wyciek z wysprzęglika, ale to dopiero jak mi pedał został w podłodze.

Jeśli chodzi o stronę elektryczną, to wykluczając problem z zegarami (tutaj ścieżka idzie bez pośrednictwa jakichś procesorów, od pinu "z czujnika" do lampki i dalej do pinu masy) opcje są dwie. Jedna to padnięty sensor, ale nie wiem czy padnięty powinien nie dawać sygnału w ogóle czy dawać go cały czas. Druga to kable zwarcie na kablach poczynając od wtyczki przy czujniku. Wydaje mi się, że Kappa tą kontrolką nie sygnalizuje klocków - na schemacie żadnego takiego połączenia nie widać i w instrukcji też jest to kontrolka przypisana wyłącznie do poziomu płynu.

Klocki z tego co ja wiem, wyświetlają się na infocenter razem z check.

A i jeżeli już - to tylko przy naciśnięciu hamulca, bo czujka w klocku zwiera obwód przez tarczę do masy -> więc przy puszczonym pedale, nie powinno się nic wyświetlać.

(podobny patent był w R19 - tam była lampka która migała - ale tylko jak się hamowało)

A sprawdziłeś włącznik ręcznego czy się nie bloknał/zwarł ?

Jeśli ilość płynu jest wystarczająca to usterka czujnika poziomu lub zwarcie/przerwa przewodu

Bronx - gdyby się zwarła czujka od ręcznego, to dodatkowo migałby symbol (P) obok (!). No chyba że ta kontrolka z kolei się spaliła, ale to łatwo sprawdzić.

Tak na szybko tylko do głowy mi przyszło, dopiero potem pomyślałem.
A tu masz rację !
dla mojego spokoju może pociągnąć ręczny i sprawdzić czy zapali się (P)