Lancia Klub Polska

Witam

Wczoraj podczas kontroli poziomu oleju zauważyłem jego nadmiar, stan przekroczony o jakieś 0.5cm ponad max poziom.
Obawiam się że przerwałem wypalanie DPF parę razy i paliwo poszło do oleju. Zauważyłem że rano po nocnym postoju jak odpalam auto to kontrolka oleju gaśnie po sekundzie (wydawało mi się że zawsze gasła od razu po zapaleniu -->może to ktoś sprawdzić? ) potem już gaśnie od razu.
Po ostatniej wymianie oleju mam przejechane niecałe 5tyś km, za 2 tygodnie jadę na urlop i zastanawiam się co teraz zrobić, czy wymienić olej? czy zlać 2 litry i dolać 1.5 świeżego oleju?

Na pewno musisz zlać nadmiar . Dolewka świeżego ma sens , ale ten jest już rozcieńczony paliwem . Wymiana byłaby najlepsza , ale trochę kosztowne . Dziękujemy Panom Ekologom za świetne rozwiązanie ...

Teoretycznie w takiej sytuacji powinieneś wymienić olej , jak stać cię na auto z dpf to i na olej też a i najlepiej selenie za 250 i filtr za 80 i oczywiśćie w ASO...
Doraźnie http://www.cinsoft.pl i DPF out
Dwie ewentualnie trzy dodatkowe wymiany oleju (ASO) miniesz a już się "inwestycja" zwróci nie wspominając o całej reszcie zalet...

thermano pisze:Dziękujemy Panom Ekologom za świetne rozwiązanie ...

Kontrolka oleju pewnie nie bez powodu gaśnie później, zwłaszcza w takim "świeżym" aucie. Wymiana oleju na pewno konieczna, bo takie rozrzedzanie na pewno nie wpłynie dobrze na turbinę. DPF najlepiej wywalić i problem z głowy, a i auto podobno lepiej jedzie

Już po DPF i EGR out jest lepiej . Do tego nowa mapa i cieszysz się "nowym" silnikiem .

spoker pisze:Witam

Wczoraj podczas kontroli poziomu oleju zauważyłem jego nadmiar, stan przekroczony o jakieś 0.5cm ponad max poziom.
Obawiam się że przerwałem wypalanie DPF parę razy i paliwo poszło do oleju. Zauważyłem że rano po nocnym postoju jak odpalam auto to kontrolka oleju gaśnie po sekundzie (wydawało mi się że zawsze gasła od razu po zapaleniu -->może to ktoś sprawdzić? ) potem już gaśnie od razu.
Po ostatniej wymianie oleju mam przejechane niecałe 5tyś km, za 2 tygodnie jadę na urlop i zastanawiam się co teraz zrobić, czy wymienić olej? czy zlać 2 litry i dolać 1.5 świeżego oleju?

Witam,co do kontrolki,to na zimnym silniku gaśnięcie po sekundzie czy dwóch,to żaden problem.Problem by był gdyby na rozgrzanym silniku gasła póżniej.U mnie na zimnym tez różnie gaśnie najczęściej po około 1-2 sekund,na rozgrzanym od razu.Mam jeszcze Ducato z przebiegiem 350tyś i tam kontrolka na zimnym potrafi świecić nawet 5 sek,a na gorącym zawsze gaśnie od razu.Co do oleju 0,5cm to jakieś 0,25l ropy w oleju,jabym odessał z litr i uzupełnił do poziomu,pewnie ,że w serwisie powiedzą wymiana ,bo trzeba zarabiać kase
pozd

olej zakupiony, profilaktycznie odessam całość bez zmiany filtra i wrzucę nowy, zamierzam przejechać około 4tyś km na wakacjach wiec olej musi być pewny.
Do kolegi THERMANO: EGR mam wyłączony i nową mapę zrobiona u Cinka......także ciesze się nowym silnikiem

Jaki jest sens wymiany oleju bez wymiany filtra?Przecież filtr "filtruje" olej. Jeżeli miałeś w tym oleju ropę,czy cokolwiek innego nie lepiej jest też wymienić filtr?

DEDRALS pisze:Jaki jest sens wymiany oleju bez wymiany filtra?Przecież filtr "filtruje" olej. Jeżeli miałeś w tym oleju ropę,czy cokolwiek innego nie lepiej jest też wymienić filtr?

Na starym oleju przejechałem około 4 tyś km, konsultowałem sprawę z Cinkiem i potwierdził żeby odessać i dolać nowy bez wymiany filtra.