Lancia Klub Polska

Witajcie,

W sumie przypadek sprawił, że mam okazję kupić Kappę z dość dobrą historią.
Rocznik 1999, przebieg 200kkm.
Na żywo jeszcze jej nie widziałem. Mam zdjęcie z kanału i szczególnie dwa zdjęcia chcę z wami skonsultować i zasięgnąć opinii czy już coś na ich podstawie możecie wywnioskować. Szczególnie zdjęcie silnika / skrzyni od dołu.

Wielkie dzięki za wszelkie rady.
Być może dołączę do "specyficznych" posiadaczy tych samochodów, bo coraz bardziej mi się podobają

16vt w 1999? To raczej ciekawostka.

topcio1 pisze:16vt w 1999? To raczej ciekawostka.

Racja, grudzień 1998.

Trochę zapluta

Witam,

A z ciekawostek
Wahacz tylny starego typu a stabilizator nowego typu?

Pozdrowienia

Nie dodałem. Ma instalację LPG. Podobno na gazie bardzo ładnie pracuje a na benzynie jakoś obroty falują. Szukałem na forum, ale strikte odpowiedzi nie znalazłem.

A to "zaplucie". Waszym zdaniem czego musiałbym się dowiedzieć żeby się nie wcisnąć w kanał?

fugazi55 pisze:Witam,

A z ciekawostek
Wahacz tylny starego typu a stabilizator nowego typu?

Pozdrowienia

Czy to w czymś przeszkadza? Czy wymagałoby to korekty?

Napisz skąd jesteś i gdzie ta Kappa tzn gdzie ją możesz obejrzeć bo "dość dobra historia" to mało,może będzie ktoś z okolicy(taki który najlepiej miał/ma takie autko) i pomoże Ci ją obejrzeć.
To byłoby najlepsze wyjście.

W sumie racja. Lancia do obejrzenia w Łebie. Ja mam .. daleko
Może polecicie choć jakiś warsztat gdzie by mi go fachowo przejrzeli i powiedzieli na czym stoję zanim nim wrócę 600km do domu (wszystko jedno czy autem czy pociągiem )

Maniak pisze:Trochę zapluta

Dość mocno zapluta, nie tylko z miski. Widoczne jest mocne zaolejenie dołu IC a to sugeruje potrzebę regeneracji turbiny.

Ja bym odpuścił.Daleko,nie ma jak samemu obejrzeć,silnik mocno zaolejony.... z rocznikiem coś namieszane,nie było w 99 16turbo.
No chyba ,że cena mocno zachęcająca ,ale też trzeba wtedy przewidzieć plus kilka (dziesiąt)pln na dołożenie.
Przemyśl to dobrze.

Jak każda 16vT, pewnie i ta również, będzie wymagała doinwestowania. Na pakiet startowy pójdzie rozrząd i zapewne znalezienie źródeł wycieku oleju. Trzeba by umyć silnik i zobaczyć skąd się leje.
Turbina - niestety ich żywotność jest ograniczona i należy liczyć się z kosztami regeneracji. Żadna turbina w tym wieku i z tym przebiegiem nie będzie idealna.

Ale najlepiej by było wysłać kogoś obeznanego do oglądania, z kilku zdjęć niewiele da się wywnioskować.