Lancia Klub Polska

Witam

Jak w temacie , przełożyłem skrzynię automatyczną na manualną
Przy próbie zapalenia samochodu nie reaguje rozrusznik .....

Na Fesie widnieje błąd czujnik pedału hamulca ( czy to może mieć wpływ na brak możliwości odpalenia samochodu ? )
Przed próbą odpalenia samochodu zrobiłem czyszczenie oraz osiowanie PROXY

W Lancii została wiązka z automatu ( z tego co mi wiadomo od sprzedawcy skrzyni jest ta sama ) ...

Czy ktokolwiek z forumowiczów robił takie przedsięwzięcie ?

Wow, no to ciekawe zadanie sobie postawiłes...
W jakim silniku tą operacje robisz?

Trzeba chwilę poczekać może ktoś bardziej znający temat ode mnie się wypowie

Silnik 2.4jtd 20v 185 KM

W automacie to chyba da się odpalić auto jedynie w pozycji P, trzeba chyba odszukać odpowiednie kabelki w wiązce i zasymulować coś takiego...

volf pisze:W automacie to chyba da się odpalić auto jedynie w pozycji P, trzeba chyba odszukać odpowiednie kabelki w wiązce i zasymulować coś takiego...

Niewiem czasem czy nie również na N choć ja sam jeszcze nie próbowałem ale gdzieś to przeczytałem. Możliwe, że komputer myśli, że może jest na D lub R i dlatego nie odpala. Myślę, że to może jakiś czujnik bądź sam komputer trzeba oszukać. To tylko moje domysły. W ogóle to ktoś z forum robił taką przekładkę ?

Jeśli wszystko jest podpięte jak należy i wykonane jest osiowanie proxy to jedynie raczej trzeba się skupiać nad body lub sterownikiem silnika . Raczej dla wersji manualnej są inne niż dla automatu .

Edit.

Przepraszam nie doczytałem ... zrobiłeś osiowanie proxy po zamianie skrzyń ale czy komputer skrzyni odpięliście?

Haaa i to jest dobre bo nie .... Jutro odepne i zobaczę co po osiowaniu bedzie ... Dam znać

Odpiąłem komputer skrzyni , zrobiłem osiowanie - niestety nie robi prawidłowo ... przyrządów NQS , samochód "zjadł" mi kluczyk ( nie da się wyciągnąć ze stacyjki ) ... Ogólnie po dopięciu komputera skrzyni zniknął bład skrzyni i samochód jej nie widzi ...

Spróbuję zrobić osiowanie innym interfacem ...

Obok stacyjki masz magiczne miejsce pod zaślepką od awaryjnego wyciągnięcia kluczyka, popatrz tam i klucze będę Twoje

Dzięki wielkie :-), pytanie : jakim kablem robicie osiowanie , ja mam elm 327 w wersji 1,4a i osiowanie jest nieudane ...

Próby robienia osiowania są nieudane , przy tablicy przyrządów wywala błąd ... pytanie czy jeżeli przy samej tablicy przyrządów wywala błąd to całe osiowanie jest nieudane ?

Na dzień dzisiejszy sprawa wygląda następująco ..., komputer nie widzi skrzyni automatycznej , nie wyświetla błędów oraz na liczniku nie ma biegów z automatu aczkolwiek nie odpala ( dochodzi do pozycji zapłonu i cisza ... ) oraz blokuje cały czas kluczyk ..

Jakieś pomysły ?

Pozdrawiam

Jak masz możliwość to zadzwoń do ASO lub sprawdź w eperze czy dla wersji manualnej i automatycznej są te same sterowniki silnika i body. Jeśli wszystkie bezpieczniki są ok to myślę, że tu może być problem .
.

powoli to się zastanawiam czy nie lepiej ją na części nie rozebrać ... no nic - walczę dalej ..

Jeszcze jedno mi przyszło na myśl ale nie jestem pewien ... sprawdzaliście ilość zębów na kołach zamachowych ? Czy jest ich tyle samo w manualu jak i automacie.

To samo jest ...