Lancia Klub Polska

Czy przedstawiony na zdjęciu element to zawór regulacji biegu jałowego ??
Jeśli tak oświećcie mnie proszę jakie są objawy niesprawności tego elementu.
Da się to cudo rozebrać, przeczyścić czy tylko wymiana wchodzi w grę ??

To jest zawór sterujący wariatorem.

Biegu jałowego jest na przepustnicy

Ok, wiec moje kolejne pytanie
Jakie objawy w pracy silnika powinno dać odpięcie ww. zaworu sterującego wariatorem ??

Na jałowym raczej żadne, a jak masz problemy z obrotami tzn. falują to trzeba przeczyścić silniczek krokowy

A w czasie jazdy bedzie jakas różnica ??

Brak wariatora objawi się gorszymi osiągami w dolnych i średnich obrotach, będzie mniej momentu i łatwiej zdławić silnik. Mogą być zbyt niskie obroty jałowe lub ich falowanie, ale to chyba gdy wariator umiera a nie gdy jest odpięty.