Lancia Klub Polska

Robił ktoś coś takiego w swojej Kappie ? bo mnie to zaciekawiło

Wg mnie agrotuning.Swego czasu u mnie po mieście śmigało SW z takim wydechem i wyglądało to żałośnie.Dużo lepiej jakby po obu stronach umieścić dwie owalne końcówki.

Rany ... mi nie chodzi o konkretny rodzaj końcówek, bo ja i tak jestem za dyskretnym wydechem a nie za wystającymi końcówkami wielkości rury w Scanii ... więc mam to gdzieś czy są to owalne czy nie ... mi tylko chodzi o to czy ktoś ma wydech na dwa kominy i jak to zrobił.

Dawid pisze:Wg mnie agrotuning

Dawid pisze:Dużo lepiej jakby po obu stronach umieścić dwie owalne końcówki.

to owal nie jest agrotuningiem ? ciekawe ...

Wg mnie nie z tego względu że zdecydowanie atrakcyjniej wygląda.
A na Twoje pytanie taka odpowiedź....spojlery.Każdy jest agro...?

Jeśli całość będzie ładnie skomponowana będzie OK. A jeśli ktoś wycina brzeszczotem kawałek zderzaka bo chce mieś dwie sikawki wtedy będzie agro.Tu widać ze jest to poprawnie skomponowane,choć można by lepiej

Przejrzyj dział "nasze lancie" , była ostatnio jakaś kappa z podwójnym wydechem.

Sosna:

O właśnie

Trochę poszperałem i wpadłem na ten temat http://forum.lanciapolska.org/viewtopic ... 1&start=30 i po obejrzeniu fotek od spodu to już mi się odechciao tego wydechu ... nie będę takiej rzeźby odstawiał i zostawię wsio w oryginale.
Chyba że kolega sosna ma lepiej zrobione i ma jakies fotki od spodu ...

A proszę bardzo:

Krzychu32 pisze:Trochę poszperałem i wpadłem na ten temat http://forum.lanciapolska.org/viewtopic ... 1&start=30 i po obejrzeniu fotek od spodu to już mi się odechciao tego wydechu ... nie będę takiej rzeźby odstawiał i zostawię wsio w oryginale.
Chyba że kolega sosna ma lepiej zrobione i ma jakies fotki od spodu ...

Nieee, to to jest rzeźnia.

stabraf pisze:A proszę bardzo:

To już jest lepsze.
Ja myśląc o podwójnym wydechu brałem pod uwagę przelotowy montażowy (środkowy oryginalnie też jest przelotowy) na prostym odcinku za katalizatorem i trójnik na dwa końcowe tłumiki. Po prawej stronie jest chyba taka sama wnęka na tłumik jak po lewej tylko osłonę termiczną i wieszaki trzeba dorobić.

stabraf pisze:A proszę bardzo:

A dziękuję bardzo Muszę to przemyśleć jeszcze, bo kurcze ten tłumik strasznie widać z pod zderzaka https://plus.google.com/u/0/photos/1038 ... 5164405372 i rzuci się w oczy że tłumik jeden, a kominy dwa ... może się czepiam ale ...

Krzychu32 pisze:

stabraf pisze:A proszę bardzo:

A dziękuję bardzo Muszę to przemyśleć jeszcze, bo kurcze ten tłumik strasznie widać z pod zderzaka https://plus.google.com/u/0/photos/1038 ... 5164405372 i rzuci się w oczy że tłumik jeden, a kominy dwa ... może się czepiam ale ...

Uwierz że może z daleka trochę wystaje, ale efekt taki że warto, a miny ludzi w Mecedesach bezcenne

Pal sześć że wystaje - od czego jest czarny mat odporny na temperaturę? I tak kiedyś ten tłumik zardzewieje i będzie rudy, więc lepiej niech będzie od razu czarny.

W sosnowej kupecie się zresztą to w oczy nie rzuca. W przyszłym roku chyba się podejmę tej sztuki, tylko z bardziej stonowanym kształtem końcówek i tak zrobię, żeby nie wystawały do tyłu poza zderzak.

Borek pisze:Pal sześć że wystaje - od czego jest czarny mat odporny na temperaturę? I tak kiedyś ten tłumik zardzewieje i będzie rudy, więc lepiej niech będzie od razu czarny.

W sosnowej kupecie się zresztą to w oczy nie rzuca. W przyszłym roku chyba się podejmę tej sztuki, tylko z bardziej stonowanym kształtem końcówek i tak zrobię, żeby nie wystawały do tyłu poza zderzak.

Tak to wygląda w czarnym macie . Długo musiałeś czekać na zdjęcia, ale to dlatego, że tuż przed sezonem zimowym miałem małą kolizję i auto stało w warsztacie. Po tym wydech posypał się prawie całkowicie więc zdecydowałem się na nowy z nierdzewki, żeby trochę posłużył.

Teraz puszki nie widać wcale bo jest mniejsza i idzie równo z końcówką.