Lancia Klub Polska

Witam. Mam problem z komputerem pokładowym mojej Lucynki z 2003 bez navi. Radio działa, wyświetlacz działa, po włączeniu TRIP wyświetlacz pokazuje wszystkie pozycje komputera pokładowego ale o wartościach 0 (zero, nul). Żadne parametry nie ulegają zmianie podczas jazdy jak i postoju. Komputer diagnostyczny nie pokazuje żadnych błędów. Fachowiec stwierdził, że chyba uszkodzony bo nie zbiera danych. Jak już jest to chciałbym żeby działał. Pomóżcie

No widzę ,że albo brak chęci albo wiedzy. Dobrze chociaż, że nikt bzdur nie pisze. To może inne pytanie.
Czy ICS ( jako część) i komputer pokładowy to to samo, , czy dwie inne oddzielne od siebie.Jestem laikiem w tym temacie, ale wg mnie część (radio, magnetofon, ICS WYSWIETLACZ)to jedno a druga część to mała czarna skrzyneczka - komputer pokładowy- gdzieś ukryta, która zbiera dane ze wszystkiego co może i podaje na WYŚWIETLACZ. A jeśli moje rozważania są błędne i komputer pokładowy jest w części (radio magnetofon ICS ), to czy wymiana części z radiem może rozwiązać problem?

A próbowałeś wyjąć radio i sprawdzić połączenie wszystkich wtyczek, kabelków i innych bajerów ?? Bo możliwe że coś tam jest luźne i temu nie pokazuje.

Wyciągałem radio, poodpinałem wszystkie przewody, podpiąłem i nic nie dało. Po naciśnięciu TRIP wszystkie parametry ZERO.

zeb5 pisze:Wyciągałem radio, poodpinałem wszystkie przewody, podpiąłem i nic nie dało. Po naciśnięciu TRIP wszystkie parametry ZERO.

ICS to jak każda część wymienna, bez niego auto pojedzie/odpali. Po wpakowaniu innego będzie wszystko wyzerowane jak w każdym. To nie ECU czy inny moduł. Po prostu radio z komunikatorem które pokaże niedomknięte drzwi, spaloną żarówkę, niski poziom oleju. I jak napisałeś spalanie, przejechane km itp. Przeważnie komunikatom towarzyszy CHECK na liczniku Nie martwiłbym się i spróbował podłączyć inny ICS aby sprawdzić.

No w końcu coś konkretnego.DZIĘKI. Jeszcze jedno pytanko. Czy ICS z benzyniaka będzie kompatybilny z dieslem?

Wymiana radyjka (ICS) na inne SPRAWNE ( z 1,8 z 1999r) nie pomogła. Chyba jest gdzieś czarna skrzynka, która zbiera dane z czujników i przekazuje dane na wyświetlacz ICS. Co wy o tym sądzicie?

Wszystkie dane ICS pobiera z liczników i body computera. Sprawdź wtyczki w liczniku w pierwszej kolejności.

Czyli trzeba rozkręcić (wyciągnąć) licznik i sprawdzić (odłącz-podłącz, sprawdź luzy na wtyczkach) wszystkie wtyczki na tablicy wskaźników? A co z tym body komputera, bo to ustrojstwo pojawia się pierwszy raz w tym temacie? Czy to jest osobna część i gdzie ona się znajduje? Dzwoniłem do gościa z ASO Lancii w Łodzi i on stwierdził, że być może zły model radia (ICS-a). Prześle mu fotki z numerami fabrycznymi starego i nowego radia, a on prześle do centrum Lancii na Polskę, może tam coś wymyślą

Dzięki DUDI i przepraszam.

Licznik wyjęty, połączenia sprawdzone. Wg mnie wszystko OK, żadnych luzów na złączkach czy niepodpiętych kabelków. Sprawdziłem we włoskiej instrukcji, że środkowe złącze w tablicy wskaźników odpowiada za połączenie z ICS . Odłączyłem to złącze w czasie pracy silnika i włączonym ICS, żadnych zmian, sprawdziłem bezpiecznik - jest OK . Przy okazji znalazłem dwie intrygujące mnie rzeczy. W skrzynce bezpieczników obok kierownicy, pod górną grupą bezpieczników znajduje się coś co przypomina opornik i nigdzie nie mogę znaleźć do czego on jest (fot .1). Dodatkowo pod kierownicą znalazłam luźną wtyczkę niewiadomego dla mnie przeznaczenia(fot.2)

Ta wolna wtyczka z fotki nr 2 jest do tempomatu nie miałeś go w opcji - ja też tak miałem i dokupiłem wstawiłem manetkę i się cieszę tempomatem . Poszukaj znajdź tempomat zdejmij osłonę dolna kierownicy i zamontuj operacja p&p. Tylko będzie trzeba dokupić osłonę dolną z wycięciem albo sam sobie ładnie wytniesz (przymierzysz zaznaczysz i wytniesz ile trzeba) jest osobny watek na forum.

Dzięki meqqex. Kiedyś o tym pomyślę, na razie z tym ICS-em chcę zrobić porządek, już mi ręce opadają.