Lancia Klub Polska

Witam, mam problem z Lancią W ostatnim czasie byłem zmuszony kupić silnik ponieważ w moim wybiło dziurę. Mam Kappę z 97r 2.0 VIS - kupiłem silnik 2.0 145KM z 95 roku. Przełożony cały słupek (ECU zostało stare) + został wsadzony kolektor ssący z mojego starego silnika + gruszka,sterowanie podciśnienia , rozrząd ustawiony na żółtych(złotych) blokadach auto odpala, lecz obroty wahają się na poziomie 450-600, nie równo pracuje gaśnie...jestem bez auta od 3 miesięcy, a mechanicy rozkładają ręce więc proszę o pomoc Forumowiczów

Pozdrawiam

A na wyższych obrotach jak jest

Sprawdź szczelność połączeń dolotu ,silnik krokowy też.

Z tego co słyszałem wczoraj to na wyższych obrotach pracuje stabilniej tylko koło 2000tyś obr słychać tak jakby świst taki dziwny, tylko jest jeszcze wydech dziurawy to nie mogę się wypowiedzieć o kulturze pracy silnika. Krokowca sprawdzę, dolot też przepatrzę.

Wałki rozrządu (chyba tylko wydechowy jest inny ale nie mam pewności) były różne w tych silnikach. Może w tym leży problem. Załóż wałki ze 155KM.

Był taki pomysł , lecz czy można sobie przełożyć wałki ze 155KM do 145KM - tzn czy nie uszkodzi się coś od tego ?

Wałki dopiero różniły się po zmianie kolektora na plastikowy, miałeś możliwość sprawdzenia "nowego" silnika zanim go u siebie zamontowales?

Johnny pisze:Wałki dopiero różniły się po zmianie kolektora na plastikowy, miałeś możliwość sprawdzenia "nowego" silnika zanim go u siebie zamontowales?

Jakoś nie mogę się z tobą zgodzić. Wstawiałem u siebie głowicę ze 145KM i wałki były inne. Zerknij na ten link.

Wałki w 2.0 145 KM i w 2.0 vis 155 KM są zupełnie inne, różne kąty otwarcia i inny kształt krzywek. Ale wałki nie mają znaczenia na jednych i drugich powinien chodzić.

Chodzić będzie ale falować na wolnych obrotach może.

Tak jest jak zakładają np sportowe wałki do seryjnego silnika bez strojenia.

Johnny pisze:Wałki dopiero różniły się po zmianie kolektora na plastikowy, miałeś możliwość sprawdzenia "nowego" silnika zanim go u siebie zamontowales?

niestety nie , dostałem gwarancję rozruchową 2 tyg lecz nie udało się go zmontować w tym czasie...

marceli pisze:Chodzić będzie ale falować na wolnych obrotach może.

Tak jest jak zakładają np sportowe wałki do seryjnego silnika bez strojenia.

Więc teoretycznie zakładając wałki ze starego silnika powinno się coś poprawić , ponieważ komp został stary ?

Tak,bo sterowanie wtryskami,podawaniem paliwa itp masz nadal swoje.

marceli pisze:Tak,bo sterowanie wtryskami,podawaniem paliwa itp masz nadal swoje.

Ok, jutro tam podjadę i zobaczymy co z tego wyniknie, dziękuje za podpowiedzi

Tylko pamiętaj, że blokady powinny być inne (srebrne)...

Tak jest,do tego silnika są srebrne blokady.Złote są do 2,4 20V