Lancia Klub Polska

Witam kolegów,
kilka razy zdarzyło mi się że po szybszym wjechaniu w kałużę (nie mówię o zatopieniu samochodu po klamki tylko np wjechaniu w wodę zgromadzoną w koleinach) samochód stracił moc, bardzo niechętnie wkręcał się na obroty i "ledwo jechał" wygląda na to jakby zamoczył się jakiś czujnik albo przepływomierz.

Czy ktoś spotkał się z podobnym zjawiskiem albo ma pomysł gdzie szukać problemu?
Po wyschnięciu wszystko wraca do normy, żadnych błędów nie wyświetla.

Z góry dzięki za jakiekolwiek sugestie.

Jak wygląda rura z pasa lecąca do puszki filtra ?
Jak wygląda puszka filtra pow ?
Jak będziesz miał taki objaw sprawdź filtr czy nie jest mokry.
Jak będzie taki objaw najlepiej zrobić logi,
silnik 10 czy 20V ?
Jeśli 10V to przy tym objawie odłącz przepływkę.
Może być przepustnica, egr.

Moje 10V psuje kolega :>

To jak to od rain to to kibel, 5L PB i grillową z tescco tylko można

A tak na poważnie jak będzie kałuża i straci moc odłącz przepływkę i/lub zaślep egr - to na pierwszy rzut.

narazie naprawia a nie psuje

OK będziemy monitorować,
ostatnio miałem wymieniany przy okazji czegoś filtr powietrza więc jest taka opcja że ktoś czegoś nie dopiął jak trzeba bo przedtem takich objawów nie było.

Miałem zakładać nowy temat lecz podepnę się pod ten.
Problem podobny silnik ten sam. 10V
Wracam z pracy stoję na światłach chcę ruszyć a tu kontrolka czerwona od silnika żółta od hamulca i wspomagania auto jak wóz w węglem. Jakoś się dotoczyłem.
Po podłączeniu MES-a błąd "Pozycja pedału przyspieszenia 2 (przetwornik)" w V
Zaznaczyłem tą opcje do wykresu i dodatkowo "Pozycja pedału przyspieszenia" w %
Odpalam wykres i powoli wciskam pedał przyspieszenia wartość w procentach płynnie od 0 do 100% natomiast wartość w V leci w górę z pikami do 0V co chwilę.
Błąd skasowany nie pojawia się dopóki nie nacisnę pedału przyspieszenia. Jutro załączę print screen z wykresem.
Może ktoś wie co może być przyczyną. na chłopski rozum potencjometr w pedale jest ok bo wartość surowa w procentach idzie płynnie gdzieś dalej chyba jest problem tylko gdzie ?

Przeczyść styki w kostce od potencjometru gazu, choć gdzie ta kostka jest w Thesis to pojęcia nie mam.
W Kappie jest przy pedale a w lybrach bywa pod schowkiem...|