Lancia Klub Polska

Witam
Przy otwarciu auta z pilota , zapaliła się lewa strona kierunkowskazów.
Przy próbie ponownego otwierania bądź zamykania, nie raz zostawała też prawa strona zapalona.
Prawa na szczęście gaśnie, ale lewa ciągle się świeci.

Mógłby ktoś poradzić od czego zacząć sprawdzanie ?
W piątek długi wyjazd, a tu taki psikus

ja radze zacząć od poprawnego tytułowania tematów....

a technicznie, stawiam na sterownik/centralkę zamka....miałem ten sam temat

U mnie pomogła wymiana żarówek
Taki banał
A raz tego nie zauważyłem i stopiło mi od środka przedni lewy kierunek

Dodam jeszcze że nie świecą się one, pełnią mocy.
Ale troszkę mnie Dudi wystraszyłeś, chyba zacznę od żarówek w takim razie.
Mam nadzieję że to nie będzie sterownik od centralnego jak napisał kolega wyżej bo

Simon24121 pisze: Mam nadzieję że to nie będzie sterownik od centralnego jak napisał kolega wyżej bo

Nie ma stracha - masz dwie opcje:

1) zamykasz kluczykiem mechanicznie - bez wciskania pilota - nawet teraz możesz to sprawdzić, czy w ten sposób dobrze zamyka i nie świecą się kierunki

2) Najgorszy wypadek, to odpięcie sterownika i pozostaje zamykanie auta ręcznie - każde drzwi, jak kiedyś w polonezach lub dużych fiatach

Właśnie ten najgorszy przypadek mnie martwi.
Ale ale, czy nie istnieje możliwość odłączenia tylko błyśnięcia kierunkami od centralnego ?
To już nawet ja w CC mam centralny, bez niego tak głupio

Tak jak Jarek napisał, możesz zamykać po prostu kluczykiem i centralny powinien normalnie działać. Nawet z przycisku pilotem wtedy otworzysz i alarm nie będzie się aktywował, więc nie będzie mrugał.
Nikt ci przecież nie ukradnie Lybry, bo złodzieje mają w dupie te graty. Tylko nie zostawiaj nic w środku, typu: navi, telefony, etc., a możesz nawet nie zamykać
Przy okazji dobrze, jak przy wymianie żarówek po odpinasz wszystkie kostki i sprawdzisz ich stan. Można zawsze psiknąć jakimś środkiem do elektryki.

Dodam że alarmu to auto nie posiada.
Co dla mnie też jest dziwne, gdyż już w cc alarm oryginalny jest.
Ktoś się wykosztował na Intensę, a alarmu już nie chciał.

Nic dziwnego, zwłaszcza w przypadku Włochów.
Moja była LX miała alarm mimo średniej wersji wyposażenia, a AR156 z niemal wszystkimi dostępnymi bajerami alarmu nie ma.

Naprawdę straszna polityka, w Tipo tata miał w Marei był alarm.
A tu taka wysoka półka i nie ma .

Co do kierunków, Dudi wykrakałeś przedni stopił się.
Teraz jak wydłubać całą oprawkę ?
Przy topieniu aż żarówka pękła.

Od siebie dodam że, po poczytaniu na forum dobrałem się do przekaźnika na podszybiu od kierunków.
Był zaśniedziały.
Przeczyszczone i jak narazie działa.

Simon24121 pisze: Co do kierunków, Dudi wykrakałeś przedni stopił się.
Teraz jak wydłubać całą oprawkę ?
Przy topieniu aż żarówka pękła.

Nic nie zrobisz z tym, bo co z tego, że wydłubiesz starą żarówkę, jak nie włożysz nowej
Poszukaj na Alledrogo albo zapytaj w Autosklepie. Powinieneś gdzieś znaleźć całkiem nowy kierunek Magneti Marelli za pięć dych. Ja znalazłem.

Tylko jak wyjąć klosz z zderzaka ?
Bo nie chce się ruszyć ani w jedną, ani w drugą.