Lancia Klub Polska

Witam, przymierzam się do kupna pierwszego auta, będę bardzo mało jeździł i mam wybór - albo kupię auto do jazdy codziennej albo do przejechania się raz na jakiś czas, chcę zaznaczyć że za około pół roku nie będę mógł jeździć autem przez dłuższy czas w związku z wycofywaniem leków :/ auta które biorę pod uwagę to:

-Alfa Romeo GTV 3.0 v6 97 rok
- Lancia Lybra 1.8 lx sedan 2003 rok
- Alfa Romeo 147 1.6 bez wariatora

Jestem wysoki 198 cm wzrostu, (tak zmieściłem się do GTV ) z tym że Alfa GTV była by autem pod koc, żeby coś pogrzebać a w weekend pojeździć, wtedy bym jeździł autem taty gdybym gdzieś potrzebował pilniej jechać, ale gryzie mnie jeden problem: kupno alfy GTV 3 litry ,,FaŁ SZEŚĆ'' to delikatnie mówiąc szalony pomysł, dlatego biorę pod uwagę jeszcze Lybrę, dlatego chciałbym przejść do konkretu:

- Jak tam zawieszenie? psuje się i czy jest drogie w naprawach?
- silnik 1.8 lancii co to jest?!! nie mam bladego pojęcia co to jest za silnik, czy jest tak problematyczny jak twin sparki od Alfy?
- jak tam się ma elektronika?
- jak Lancie lybry się generalnie spisują?

120zl wahacz cały 1szt do lybry na przód i masz z głowy wahacz. Ogólnie zawieszenie tanie. Co do silnika 1.8 to nic nie powiem, ale LYBRA ogólnie jest fajnym autem. Mój ojciec ma Intense w sedanie i jest cudna. Jeżdżąc ojca lybrą mam klaustrofobię, gdyż na co dzień pomykam Thesis. Elektryka w Lybrze kiedy ją miałem nie zawiodła mnie w ogóle, ba, nigdy mnie nie zawiodła, czy zaskoczyła.

Lybra ma bardzo przyzwoity stosunek ceny do jakości. Silnik benzynowy 1.8 ma najgorszą opinię spośród trzech benzyniaków które w niej siedziały, przy czym mniejszy, 1.6 jest trochę słaby, a 2.0 20v droższy w serwisowaniu. Zostają jeszcze dwa diesle (1.9 i 2.4) z dobrą opinią, jeżeli nie masz nic przeciwko klekotom.
Lybra nadaje się zarówno na co dzień jak i na weekendy, tyle że nie jest to sportowy wóz. Raczej średniej wielkości wygodne autko.

Jako użytkownik wersji z silnikiem diesla 1.9 cf3 jestem bardzo zadowolony, odpukać nic poważnego od zakupu (prawie 3 lata) nic poważnego się nie dzieje poza eksploatacją i kilkoma pierdołami (wiadomo autko nie jest prosto z taśmy ) Co do opinii na temat benzynki 1.8 się nie wypowiem ale dużo jest o nim tu na forum trzeba poszukać a znajdziesz wszystko, ale jak jednak benzyna to tylko 2.0

ja mam 2,4 jtd SW. plusy to dynamika, spalanie, komfort, faktycznie nie mam problemów w elektryką i elektroniką i wszystko, nawet najmniejsze pierdoła u mnie działa!
minusy to: z racji ciężkiego przodu to dobijanie na większych nierównościach i częstsze naprawy przedniego zawieszenia, ciężki dostęp w razie ewentualnych napraw do osprzętu - jak regenerowałem alternator to trzeba było pół samochodu rozebrać itd

mam lybre 2 lata, co robiłem?
- alternator
- sprzęgło
- wymieniałem przepływkę
- uszczelniałem przewody od wspomagania
- wymieniłem termostat (jak wszyscy... no niektórzy stosowali wersję nisko budżetową)

to wszystko
pozdrawiam i życzę dobrego zakupu