Lancia Klub Polska

Witam.
Kilka dni temu, w czasie jazy, nagle zabrakło mocy. Rozpędzenie się ponad 50 to już był wyczyn, pod górki wjazd tylko na dwójce. Po odłączeniu przepływomierza moc wróciła. Wymieniłem przepływomierz na nowy, BOSCH ale problemy nie ustąpiły. nadal brakuje mocy.
Co może być przyczyną?
Dorzucam wykresy z multiecuscana: Wykresy powietrza na starym przepływomierzu, na nowym oraz wszystkie dane na starym przepływomierzu.

Przepływka nowa czy używana? Wykresy mogę obejrzeć dopiero w pon.
Odepnij i zobacz czy masz to co krzyczał HE-MAN.

Przepławka nowa.
Możesz rozwinąć ostatnie zdanie? Nie bardzo rozumiem o co chodzi z HE-MAN.
Po uruchomieniu silnika, bez przepływki, komputer wywala błędy o nieprawidłowej wartości z czujnika temperatury i masy powietrza.

I have the power.

Odłącz i zobacz czy masz moc większą niż z nią a nie co komp wywala.

Gdy przepływka jest odłączona to moc wraca do normy:)
Może być tak że nowa przepływka też jest tez uszkodzona?

Oczywiście, że może być.
Bywa też zainstalowana nieprawidłowo. Niezgodnie z przepływem powietrza.
Różnie bywa.
Bosch czy inna?

Bosch. Kupiony w intercars.

Sprawdzałeś czy wężyki podciśnienia nie są uszkodzone? Dopiero co przerabiałem to samo w AR 156, wymieniłem przepływomierz, a winny okazał się wężyk za parę złotych idący od zaworu overboost i też pozornie po odpięciu przepływomierza moc wzrastała. W jakim zakresie obrotów masz brak mocy, całym czy tylko poniżej np 2500 obrotów?

Wężyków jeszcze nie sprawdzałem. Brak mocy jest w całym zakresie, tak mi się wydaje. Nie rzuciło się w oczy by by od pewnego momentu moc wracała.
Nowy przepływomierz oddałem do sklepu, teraz kupiłem jakiś tani używany i jak przyjdzie to zobaczę czy to pomoże. Jutro tej obejrzę wężyki.

Problem rozwiązany. Pomogła najtańsza przepływka z allegro. Silnik odzyskał moc, na komputerze tez wszystko wygląda w porządku.

Najtańsza używana Bosch'a, czy najtańsza nówka innego producenta?

Witam czy te dane odnośnie masy powietrza mierzonej i docelowej świadczą o tym że przepływomierz jest do wymiany ?? Dodam że auto w miarę normalnie jeździ albo już się przyzwyczaiłem i nie widzę jakiejś rażącej zmiany

Jeżeli to 115KM to nie ma co patrzeć na wskazania FES/MES bo ta wersja podobnio miała jakiś błąd w ecu, który błędnie odczytywał wskazania z przepływomierza. Ale może jeszcze wypowiedzą się znawcy, którzy o tym wspominali na forum

Tak to jest wersja 115 KM auto zaczyna jechać od ok 1900 obrotów

Odepnij wtyczkę od przypływomierza (komputer wyrzuci błąd, który trzeba później skasować), przyjedź się i zobacz czy jest różnica, jeżeli będzie lepiej to przepływomierz do wymiany