Lancia Klub Polska

Witam. Zauważyłem, że tylne nadkola są na swoich oryginalnych mocowaniach ale odstają od blachy na samej górze. Gromadzi sie tam od cholery wody i syfu. Wkrótce coś tam urośnie... Nadkola są miękkie i na długo lapia wilgoć. Chciałbym je wymienić na jakiej twarde, plastikowe. Przerabiał ktos temat?

ja przerabialem temat 2 lata temu, przy okazji wymiany progow. Zastosowalem plastikowe nadkola od AR156. Trzeba je troszke dopasowac ale z opalarka sprawa jest do ogarniecia. Polecam.
p.s. te stare wyRZuć bo caly czas utrzymuja wilgoć co przyspiesza korozje

Dzięki. A są jakieś pasujące? Robi ktoś takie z plastiku do Lybr? Czy trzeba rzeźbić?

Pomysł zamiany nadkoli bardzo dobry. Też o tym myślałem, bo zimą tam wiecznie gnój zalega. Wydaje mi się, że konstrukcja oryginalnych może mieć lepsze wygłuszanie. Ciekawe, czy zamiana na plastyki zmieni coś w komforcie?

Komfort do mnie akurat nie ma takiego znaczenia. Nie chce po prostu wozić zbędnego syfu i nie chce potem walczyć z rudzielcem... Pytanie tylko skąd wziac plastki, które pasują ?

Jak nie ma fabrycznych to musisz coś dopasować.
Odpowiedź z postu nr 2 nie zadowala Cię czy jak?
W kappie to wiem, że były 2 wersje tylnych nadkoli-takie właśnie "szmaciane" oraz plastikowe, ale te 2-gie występowały znacznie rzadziej, nie wiem czy przypadkiem nie w starszych rocznikach...

Dziękuję za info o Kappie;)bardzo mi się przyda do Lybry

W założeniu te szmaciane nadkola tylne miały tłumić hałas kół (chyba ? bo innego powodu zastosowania takiego materiału nie widzę) Jakby wymiana na plastiki miała pogorszyć komfort to musiałbym mocno się zastanowić. Co kto lubi/potrzebuje, mi akurat na akustyce wnętrza zależy bardzo.
Szmaciaki owe namakają i trzymają wilgoć co zdrowe nie jest, a żeby tak nasączyć je olejem czy czymś takim żeby nie ciągnęły już wody ?

nasączenie olejem to chyba nie za dobry pomysł ale! może siknięcie po wierzchu lakierem bezbarwnym, czy jakimkolwiek z obu stron? sam nie wiem... zrobi się coś a'la skorupa.

Ten olej to tylko taka idea, może kapać, jest tłusty, w okolicach koła niezbyt pożądana jest jego obecność.
No właśnie od lakieru zrobi się skorupa a w moim wariancie chodzi o to żeby generalnie nadal była to szmacianka tylko nie zasysała wody.

to może tym

https://trekmondo.pl/chemia-turystyczna ... oCqAHw_wcB

Oooo właśnie, o takie coś mi chodzi
Działanie ma takie jak trzeba, ciekawe tylko jaka trwałość takiego rozwiązania ?
W końcu woda z kół trafia w nadkola ze sporą siłą. Jak nie spróbuję to się nie dowiem

Trwałość kiepska, trzeba powtarzać co kilka tygodni, żeby miało to sens.