Lancia Klub Polska

witajcie, mam problem; wyjechałem do UK moją Lancią Kappą, na której jeszcze nigdy się nie zawiodłem; aż do teraz; dojechaliśmy bezpiecznie dwa tygodnie temu, ale 6 dni temu miał miejsce niemiły incydent; podjechaliśmy normalnie pod sklep, a kiedy wróciliśmy już nie chciała odpalić; rozrusznik kręci, akumulator prawie nowy, a silnik nie ma chęci nawet na moment przepalić; nigdy wcześniej nie miałem takiego kłopotu, co więcej zawsze (nawet zimą) odpalała na dotyk; spróbowałem na kilka minut odpiąć klemy akumulatora, żeby reset kompa zrobić, ale nie pomogło; na końcu jeszcze wrzuciłem bieg i pobujałem nią mocno - pomyślałem, że może jakiś czujnik w skrzyni zawiódł; nie wiem, czy to to pomogło ale odpaliła; jeździła bez problemu prawie tydzień i dziś znów to samo - dojechałem na miejsce a jak wróciłem nie mogłem już ruszyć z parkingu; tym razem nie odpinałem aku, lekkie bujanie na biegu również nie pomogło, ale wrzuciłem na bieg i szarpnąłem auto rozrusznikiem - odpalił; niestety daleko nie dojechałem - zgasła na mieście po niecałym kilometrze; szarpanie na biegu nie pomogło, zepchnąłem na pobocze; po kilku minutach jeszcze żona spróbowała i udało się odpalić więc chyba to bujanie i szarpanie to przypadek; stwierdziłem, że poczekamy jeszcze chwilę zanim ruszymy ale zgasła sama po dwóch minutach; postaram się ją dziś zaholować pod dom; angielscy mechanicy pomijając fakt, że mogą się Lancią niechętnie zająć są bardzo drodzy; macie jakiekolwiek sugestie co mogę sprawdzić?; przed wyjazdem kupiłem interfejs, ale jeszcze nigdy go nie używałem; czy coś z niego wyczytam?; czy to kwestia jakiegoś czujnika, czy jakaś usterka komputera?; będę bardzo wdzięczny za wszelką pomoc;

99,9 % czujnik położenia wału. Wymiana banalna, znajduje się koło rozrusznika.

Jeśli podczas próby odpalania wskazówka obrotomierza leży na zero i nie drgnie w górę to na stówe czujnik położenia wału.
Pod przepustnicą masz kości 2szt. ponaciągaj kablami, u mnie pomogło na miesiąc, potem czujnik wymieniłem.

Maniak pisze:Jeśli podczas próby odpalania wskazówka obrotomierza leży na zero i nie drgnie w górę to na stówe czujnik położenia wału.
Pod przepustnicą masz kości 2szt. ponaciągaj kablami, u mnie pomogło na miesiąc, potem czujnik wymieniłem.

Heh, bo ten czujnik w tych silnikach to taki typ cicho ciemny Też to przerabiałem, nie zapala, postoi troche zapala, i tak przez jakieś dwa tygodnie troche poruszać kablami i znowu pali, aż wkońcu skończyłem na lawecie, po wymianie czujnika jak na razie od ponad pół roku spokój. Z reguły takie czujniki działają w pełni, lub wcale, więc się na początek szuka przyczyny w instalacji elektrycznej, brak styku, przetarte kable, ale to nic nie daje. Ten czujnik niestety jest bardzo wredny

W Lybrze jtd też to miałem. 2-3 km zasięgu dopóki czujnik się nie przegrzał. Potem jakieś 10-15 min. odpoczynku i od nowa.
Kosztował mnie razem z wymianą 140 zł. i spokój. Od 3 lat już.

Hej, mialem taki sam problem. Silnik zgasł i nie chciał odpalić, samo się naprawilo po 15 minutach. Innego razu też nie chciał odpalić ale wtedy posluchalem i zauważyłem że pompa paliwa nie pracuje (takie bzzt jak kluczyk przekręcisz). Przedmuchalem kostkę pompy i śmiga do dziś ??

wczoraj wieczorem ściągnąłem ją pod dom; odpaliła i dojechała bez problemu, ale już nie ryzykuję jazdy zanim zmienię ten czujnik; wykręciłem go, tylko widzę, że u mnie jest inna wtyczka; katalogi oraz serwisówka wskazują, że siedzi tam oryginalnie Bosch 0261210119 taki jak ten:
http://i67.tinypic.com/29ckks4.jpg
który ma 3 piny; tymczasem u mnie jest 2-pinowy, widoczny na poniższym zdjęciu:
http://i65.tinypic.com/n6t853.jpg
i teraz się zastanawiam, czy w moim modelu występuje inny czujnik?;

znalazłem taką aukcję, z czujnikiem z wtyczką 2-pin:

i jest tu mowa, że pasuje także do Kappy 2.4 20V ale w wersji SW (czyli kombi o ile dobrze kojarzę);
wpisałem numer części FIAT 46469866 na eBay i znalazłem tą aukcję:

i jeszcze taką:

ale tam weryfikator części twierdzi, że nie pasuje do Lancii Kappa i już nie wiem co mam kupić;
miał ktoś u siebie czujnik z wtyczką 2-pinową i wie jaki jest jej numer katalogowy?;

3 pin .....przedlift
2 pin......polift po 99r.
Który u Ciebie jest rocznik

rocznik 2000; czyli w takim razie podany w serwisówce i katalogach Bosch 0 261 210 119 dotyczy wersji przed '99; jaki w takim razie jest numer do mojej wersji?;

udało mi się znaleźć; wiele katalogów pokazuje brak zgodności z jakąkolwiek Lancią, ale kupiłem na eBay'u za 11 funtów, zamontowałem, podłączyłem i jak na razie śmiga bez problemu; choć pewnie dopiero jak przejeździ bez awarii miesiąc będę spokojny; numer katalogowy to FIAT OE 46469866; czasem widnieje także jako BOSCH BO 0261210160; jest on ze złączką dwu-pinową dokładnie tak jak w mojej Lancii; może się komuś przyda; bardzo dziękuję za pomoc;