Lancia Klub Polska

Witam po prawie 8miesiącach naprawili mi mojego kapiszona tzn.wymiana rozrządu,uszczelka pod głowicą,plyny,filtry.Wczoraj żona pojechała po odbiór samochodu.Po przejechaniu 4 km jadąc około 100 km/h nagle zaczęła klekotać,pukac,stukac aż w końcu zgasła.Dzisiaj rano otworzyłem maskę i zobaczyłem że nie ma płynu chłodzącego więc dolalem a pod samochodemzaczelo kapać.O co tu chodzi czy źle go poskladali czy po prostu padł silnik.

Napisz skąd jesteś. Może łatwiej będzie jakiś filmik zapodać.
Pozdrawiam brać klubowiczow

Ze Skierniewic

Ja bym nie gdybał tylko zaciągnął kapiszona tam gdzie naprawiali ... niech poprawiają, bo coś ewidentnie źle zrobili jak się auto po 4 km popsuło.

Lipa i czuje w powietrzu, duży problem i wymigiwanie się od ewidentnej odpowiedzialności. Źle przeprowadzonej usługi naprawy auta (rozrządu) ...

Gościu nie odbiera i oczywiście jest na urlopie.Znajomy mi mówił że w jego omedze było podobnie i jakieś panewki czy coś tam po przekrecało

Jak zaklekotało i zgasło to tak jak u mnie, a u mnie były panewki. Powodzenia.

Ile musiałeś zapłacić za te panewki i czy to tylko panewki się naprawia bo ja jestem zielony jeżeli chodzi o mechanikę

I czemu mi ucieka płyn chłodniczy spod samochodu skoro rozrząd był złożony po raz drugi bo rzekomo musieli go przestawić o dwa ząbki

Po obróconej panewce to remont silnika nie unikniony. Wał do szlifu jak wyda. Korbowód lub nawet kilka do roboty. Może nawet zawory.
Oj będzie bolało. Ze 4 koła
Pozdrawiam brać klubowiczów

Ja robiłem wszystko po kolei więc zapłaciłem dużo więcej.

W pierwszej kolejności dobijaj się do warsztatu, ale jeśli nie masz żadnego paragonu na ich wykonaną usługę to raczej współczuję. Pociesze o tyle, że przegrzany silnik daje podobne objawy - głośna i ciężka praca do zatrzymania włącznie - i może wystarczy zlikwidować wyciek. Ale w takim przypadku po ochłodzeniu i dolaniu płynu da radę odpalić przynajmniej na parę chwil i będzie wtedy chodził normalnie, dopóki znów się nie przegrzeje.
Jeżeli nie odpala i/lub podczas kręcenia już są jakieś dziwne stuki to bezapelacyjnie będzie remont dołu. Możesz też kupić drugi taki silnik na zamianę, może wyjdzie taniej ale możesz kupić bubla.

Byłem dzisiaj u 4mechanikow i wszyscy zgodnie powiedzieli że to prawdopodobnie panewki.I niestety albo auto na złom ewentualnie wymiana silnika co i tak nie gwarantuje że będzie jeździł.Powiedzcie czy do mojej 2.4 5.20v pasuje tylko ten sam silnik,czy może da radę coś innego dopasować.Bo patrzyłem na aukcjach to powiem szczerze tych silników jest bardzo mało.I to w niewiadomym stanie

I czy w ogóle jest sens ja naprawiać i kasę pakować

Sens? Zależy dlaczego kupiłeś to auto i do czego ci potrzebne. Co z tymi, którzy ci prawdopodobnie skopali silnik? Dowód wykonania usługi w postaci paragonu albo faktury masz?

kicak21 pisze:Byłem dzisiaj u 4mechanikow i wszyscy zgodnie powiedzieli że to prawdopodobnie panewki.I niestety albo auto na złom ewentualnie wymiana silnika co i tak nie gwarantuje że będzie jeździł.Powiedzcie czy do mojej 2.4 5.20v pasuje tylko ten sam silnik,czy może da radę coś innego dopasować.Bo patrzyłem na aukcjach to powiem szczerze tych silników jest bardzo mało.I to w niewiadomym stanie

Zawsze możesz założyć 2.0 20V