Lancia Klub Polska

Rząd uszczelnia przepisy dot. przekroczenia prędkości o 50km/h w terenie zabudowanym.
Od nowego roku, zatrzymywanie praw jazdy ma się odbywać również na podstawie przekazania do starostwa informacji o takowym przekroczeniu, a nie o zatrzymaniu dokumentu jak dotychczas.

O, ciekawie, bardzo ciekawie. Ja zatrzymałem się na informacji, że zabieranie prawa jazdy w formie, jaka występuje obecnie, może być niezgodne z konstytucją. Co by nie mówić o tym pomyślę, to ja ze swojej perpektywy przyznam, że działa.

Może i działa ale chodzi o sam fakt, że nie ma możliwości obrony przed Panem w czapce. Pan wyciągnie sobie Iskrę, pokaże mu 150 i nie ma dyskusji na miejscu tylko w sądzie, a prawo jazdy zabierane jest od razu...

Gooray pisze: Co by nie mówić o tym pomyślę, to ja ze swojej perpektywy przyznam, że działa.

A ciekawy jestem, czy naprawdę działa. Możesz przytoczyć jakieś statystyki wypadkowości w terenie zabudowanym odnośnie jakiegoś porównywalnego okresu przed i po wprowadzeniu tych przepisów? Chętnie bym też dowiedział się, ile wypadków w terenie zabudowanym było spowodowane przez samochody poruszające się z prędkością 50 ponad dopuszczalną - przed i po wprowadzeniu wspomnianych przepisów.

Gooray pisze:O, ciekawie, bardzo ciekawie. Ja zatrzymałem się na informacji, że zabieranie prawa jazdy w formie, jaka występuje obecnie, może być niezgodne z konstytucją. Co by nie mówić o tym pomyślę, to ja ze swojej perpektywy przyznam, że działa.

TK orzekł, że jest zgodne w większości wypadków. Zakwestionował jedynie sytuacje szczególne np. w celu ratowania zdrowia ludzkiego.

Bichoń pisze:A ciekawy jestem, czy naprawdę działa. Możesz przytoczyć jakieś statystyki wypadkowości w terenie zabudowanym odnośnie jakiegoś porównywalnego okresu przed i po wprowadzeniu tych przepisów?

Nie znam statystyk, ale subiektywnie to znacznie zmniejszyła się liczba kierowców znacznie przekraczających prędkość w terenie zabudowanym.

FXX pisze:

Gooray pisze:O, ciekawie, bardzo ciekawie. Ja zatrzymałem się na informacji, że zabieranie prawa jazdy w formie, jaka występuje obecnie, może być niezgodne z konstytucją. Co by nie mówić o tym pomyślę, to ja ze swojej perpektywy przyznam, że działa.

TK orzekł, że jest zgodne w większości wypadków. Zakwestionował jedynie sytuacje szczególne np. w celu ratowania zdrowia ludzkiego.

Bichoń pisze:A ciekawy jestem, czy naprawdę działa. Możesz przytoczyć jakieś statystyki wypadkowości w terenie zabudowanym odnośnie jakiegoś porównywalnego okresu przed i po wprowadzeniu tych przepisów?

Nie znam statystyk, ale subiektywnie to znacznie zmniejszyła się liczba kierowców znacznie przekraczających prędkość w terenie zabudowanym.

Z pewnością. Wiem po sobie. Na nieznanym terenie jestem grzeczny

Przez rok funkcjonowania ustawy zatrzymano 33500 praw jazdy. Poniżej przedstawiamy, jak kształtowała się statystyka wypadków z udziałem pieszych w ciągu ostatnich 5 lat:

2015 r. - 8581 wypadków, zabitych 923, rannych 8040.
2014 r. - 9106 wypadków, zabitych 1127, rannych 8592.
2013 r. - 9489 wypadków, zabitych 1147, rannych 9004.
2012 r. - 10309 wypadków, zabitych 1167, rannych 9945.
2011 r. - 11220 wypadków, zabitych 1419, rannych 10568

Rutuś pisze:Przez rok funkcjonowania ustawy zatrzymano 33500 praw jazdy. Poniżej przedstawiamy, jak kształtowała się statystyka wypadków z udziałem pieszych w ciągu ostatnich 5 lat:

2015 r. - 8581 wypadków, zabitych 923, rannych 8040.
2014 r. - 9106 wypadków, zabitych 1127, rannych 8592.
2013 r. - 9489 wypadków, zabitych 1147, rannych 9004.
2012 r. - 10309 wypadków, zabitych 1167, rannych 9945.
2011 r. - 11220 wypadków, zabitych 1419, rannych 10568

No tak, ale co mają wypadki pieszych do zabierania prawka za przekraczanie prędkości? Statystyki, które przytoczyłeś mogą być tylko kontragumentem: pomiędzy 2012 a 2013 liczba wypadków zmalała bardziej, niż pomiędzy 2014 a 2015 - wniosek: po wprowadzeniu nowych przepisów liczba wypadków spada wolniej niż przed ich wprowadzeniem.

A co do udziału pieszych w wypadkach - ich liczba maleje głownie ze względu na poprawę infrastruktury. W mojej okolicy zrobili kilka chodników przy uliczkach, gdzie wcześniej nawet pobocza nie było, ruch tranzytowy poszedł nowym odcinkiem autostrady. Zabierania prawa jazdy nie ma tutaj żadnego znaczenia.

Ja jestem za pod warunkiem, że przekroczenie prędkości jest udowodnione niepodważalnym dowodem. Jak wiemy Iskry mierzą co chcą a pomiary z radiowozów na dużym zoomie też dają dziwne wyniki.

TK orzekł, że jest zgodne w większości wypadków. Zakwestionował jedynie sytuacje szczególne np. w celu ratowania zdrowia ludzkiego.

Moim zdaniem to dziwna sytuacja. Żeby była jasność. Uważam, że piractwo drogowe należy ukrócić. Tyle tylko, że w mojej ocenie do takich rzeczy jak odebranie prawka są w tym kraju sądy. Gdzie wobec tego prawo do obrony.

Tutaj jest opis orzeczenia na stronie TK.