Lancia Klub Polska

Jestem aktualnie w trakcie budowy domu i muszę zdecydować m. innymi o kształcie garażu.

Z uwagi na niski sufit, zdecydowałem się na kanał. Jaką proponujecie szerokość, długość i głębokość?

Mam 190 cm wzrostu. Samochody to Thesis i terenówki, może w przyszłości jakiś klasyk (Beta, Gamma).. chciałbym aby kanał był jak najszerszy z wiadomych względów, ale nie chciałbym żeby mnie ograniczało później przy mniejszym samochodzie, jak myślicie 120cm da radę? Jaki rozstaw kół ma Beta czy Gamma?

O czym pamiętać, jakieś bajery które uważacie za niezbędne? Z góry dzięki za porady

Możesz kupić gotowy kanał. Jest trochę firm które oferują takie gotowce na olx, czy allegro. Różne wymiary masz najczęściej do wyboru.

120 cm wydaje mi się że jednak będzie troszkę zbyt szeroko. Beta ma rozstaw 1392 mm, Gamma 1440 mm.

Głębokość to chyba taka abyś mógł stać wyprostowany, bo na ciągle zgiętych plecach długo nie popracujesz.
Długość - korzystam z takiego na jakieś 4m i dla mnie wystarczy. Z grubsza max. rozstaw osi + 1m. No chyba, że chcesz robić przedni i tylni zderzak równocześnie to pewnie z 6m i więcej trzeba.
Szerokość - tak aby w przyszłości dało się zamontować podnośnik kanałowy, bez tego to np. zawieszenia z kanału zbyt wygodnie nie zrobisz.
PS
Nie dasz rady podnośnika postawić? Koszt jak kanału a wygoda x100.
Możesz przy-kombinować i zrobić podłogę w garażu np. -60cm i wtedy może podnośnik tam wejdzie. Sposobów jest kilka...

sprawdź wody gruntowe.

- po pierwsze porządne zabezpieczenie przed przesiąkaniem wody, ściany i podłoga
- fajnie jak się kanał wyłoży płytkami, dużo estetyczniej a przede wszystkim utrzymanie w czystości bardzo łatwe.
- podłoga ze spadkiem, na końcu mała studzienka z pompą "szlamówką". Jak się coś porozlewa zmywasz wodą z węża i wypompowywujesz. To samo jak Ci zaleje kanał w jakiś sposób albo woda zacznie podchodzić.
- Oświetlenie na całej długości po obu stronach. W tańszej opcji świetlówki ( mniejsze zużycie pradu i nie grzeją niepotrzebnie w porównaniu z żarówkami ), w droższej technologia LED ( mniejsze gabaryty, zdecydowanie mniejsze zużycie prądu).
- wzdłuż brzegów wewnętrznych kanału zamontuj/zalej wmuruj sobie szyny z kątownika kilka cm poniżej krawędzi. Na szerokość szyn wyspawaj sobie wózek z kilku rurek lub profili i 4 łożysk jako kółka. Wózek postawisz na szynach i będzie mógł nim suwać wzdłuż kanału. Przydaje się wózek jako punkt do podparcia lewarka, albo można sobie na nim postawić miskę czy bańkę do zlewania oleju. Ogólnie prosta, niedroga a przydatna rzecz

Tofik pisze: ↑24 cze 2017, 15:28
- fajnie jak się kanał wyłoży płytkami, dużo estetyczniej a przede wszystkim utrzymanie w czystości bardzo łatwe.

Nie polecam, ew. na ściany... Kilka razy spadnie duża grzechotka czy coś innego i płytki pękają

Helios pisze: ↑24 cze 2017, 21:57 Kilka razy spadnie duża grzechotka czy coś innego

... silnik...

U mnie kanał ma szerokości 110cm. Wymurowany z bloczków fundamentowych na ala mini ławie fundamentowej. Głęboki na 170cm i niestety jest za nisko mimo tego że mam 186 wzrostu (Na szczęście nie jest wylana podłoga więc go sobie pogłębie). Moge dodać zdjęcia. Jak narazie obrobiłem na nim Seicento jak i Kappe.

Helios pisze: ↑24 cze 2017, 21:57

Tofik pisze: ↑24 cze 2017, 15:28
- fajnie jak się kanał wyłoży płytkami, dużo estetyczniej a przede wszystkim utrzymanie w czystości bardzo łatwe.

Nie polecam, ew. na ściany... Kilka razy spadnie duża grzechotka czy coś innego i płytki pękają

Nie sprecyzowałem, ale tak, chodziło mi o ściany, na podłogę jakiś dobry epoksyd będzie idealny

ważne aby krawędzie były wykonane z metalu w celu nie przedostawania się wody do środka talie dwie litery L połączone ze sobą
/\
_I
coś takiego widać na fotkach mam do tego podnośnik który jeździ po tej prowadnicy metalowej który umożliwia podniesienie jednej osi na wysokość około metra a następnie przesuniecie auta podniesionego do przodu oraz tyłu

przepraszam za wtrącenie pojazdu ale nie mam innych zdjęć gdyż przebywam aktualnie za granicą :/

Kombinuję jak tu zrobić kanał w planowanym domu. Garaż będzie dwustanowiskowy, więc zazwyczaj będzie się wjeżdżać trochę po skosie i tak też chcę dać kanał, żeby był ułożony wzdłuż "naturalnego" parkowania samochodu - żeby nie jeżdzić po.. no właśnie, czym nakryć kanał? Deski, kratownica? Tak, żeby się to w miarę łatwo zdejmowało, ale oczywiście miało odpowiednią wytrzymałość i nie złamało się pod samochodem.
Temat sprzed kilku lat, więc może ktoś ma nowe przemyślenia - jaka długość kanału?
I czy ktoś ma doświadczenia z kanałami gotowymi, wykonywanymi zazwyczaj w technologii szamba?

Bartek
Jako "dłubacz" nie myślisz o podnośniku dwukolumnowym
To byłby najlepszy kanał
A do tego mógłbyś parkować piętrowo

PS.:
A teraz bardziej poważnie.
Nie wiem jakie masz plany domu, ale jak ja bym miał teraz Twoje lata i plany "domowe" to myślałbym w takim kierunku.

Nie chcę podnośnika kolumnowego, bo przeraża mnie wizja ograniczenia garażu tymi kolumnami. Pewnie przez większość czasu będzie to normalny garaż przydomowy do parkowania i musiałbym za każdym razem celować między kolumny, uważać żeby o nic nie zahaczyć, a na koniec - męczyć się z przeciskaniem przez uchylone drzwi, bo kolumna i nie można ich otworzyć... Nie odpowiada mi taka wizja.
Już wolę raz na jakiś czas poskakać po schodkach do kanału.

To są argumenty. Przynajmniej będziesz miał posturę normalnego człeka "... skacząc po schodkach do kanału", a ja ... będę miał swój piwny autorytet

Zawsze można postawić podnośnik jednokolumnowy, stacjonarny lub mobilny