Lancia Klub Polska

Lancia 1.4 delta iii 150KM Od pewnego czasu zawsze na chłodnym silniku po odpaleniu nierówno pracuje, spadają obroty, czasami gaśnie. Po przegazowaniu wszystko ok. Na gorącym silniku jest dobrze. Co to może być?

Takie tematy jak świece zapłonowe, przewody itp? Kiedy ostatnio zmieniane?

Przewodów tutaj nie ma; jest indywidualna cewka na każdą świece. Lepiej zapytajmy czy T-jet ma gaz założony

No to standardowa ścieżka diagnostyczna... Cewki do sprawdzenia, świece, komputer może pokazuje jakiś błąd, wtryskiwacze, silniczek krokowy, przepływomierz

To wersja MA silnika? To poczytaj o tych problemach na alfaholikach

Lancia ma gaz założony od 2 lat. Usterka pokazała się ok 3 mies temu. Wczoraj wymieniłem świece. Może jest mała poprawa. Ale słaba.

Błędów nie pokazuje.

Gaz i tyle w temacie; a silnik to zwykły t-jet, 150. MA to 140/170 KM.

Skoro to nie MA to jak napisał Michał ,LPG do regulacji

Ale przecież zapalana benzynie. To dlaczego gaz do regulacji.

Sprawdź Map sensor. Lub czujnik temperatury w dolocie. Zazwyczaj jest zintegrowany z map sensorem.Podepnij pod komputer na zimnym silniku i sprawdź wskazania czujnika temperatury w dolocie. Jeśli są duże rozbieżności to tu jest winowajca. Musi być na poziomie temperatury na zewnątrz oraz temperatury silnika na zimno. On też odpowiada za mieszanke afr. Jeśli błednie pokazuje to po około30-60 sekundach ecu go olewa i potem jest ok. Na ciepłym też będzie ok.

Przyjacielu kochany, zatankuj benzynkę, przejedź tylko na benzynie tak ze 100 km, najlepiej nawet 200 km i problem na jakiś czas zniknie. Mam na dzieje że na kilka tygodni. Mam to samo. Wymiana dobrych świeć, cewek czy filterków lpg jeśli sa sprawne nic nie da.
Sprawny elektromechanik Ci wytłumaczy o co chodzi. To nie awaria ale "przyuczanie się komputera do lpg i stąd problemy z paleniem. Fachowo Ci nie wytłumaczę. Problem będzie wracał co jakiś czas i ponoć nie ma na to recepty.

Za kilka dni daj znać czy się maszyna naprawiła.

Ps. a czy ktoś przy okazji podpowie mi czy 1,4 150 KM posiada EGR?

Artur G. pisze: ↑24 lip 2017, 12:48Ps. a czy ktoś przy okazji podpowie mi czy 1,4 150 KM posiada EGR?

W ePERze nie widzę takiej pozycji

,,,,,,Fachowo Ci nie wytłumaczę. Problem będzie wracał co jakiś czas i ponoć nie ma na to recepty. ,,,,,
A kto Ci takich głupot naopowiadał?
Recepta jest jedna - prawidłowo założone i wyregulowane LPG
Pozdrawiam

piotriix pisze: ↑25 lip 2017, 0:08 ,,,,,,Fachowo Ci nie wytłumaczę. Problem będzie wracał co jakiś czas i ponoć nie ma na to recepty. ,,,,,
A kto Ci takich głupot naopowiadał?
Recepta jest jedna - prawidłowo założone i wyregulowane LPG
Pozdrawiam

Pomimo tego, że kolega wyżej pisze że to głupoty, proszę Cię spróbuj tego o czym pisałem.
Nawet lata temu w fordzie sierra gt 2.0 DOHC to działało. Podbnie w kappa 2.0, natomiast w delcie trochę ponad rok miałem spokój, a od jakiegoś czasu problem powraca. Pomimo doskonale wyregulowanej instalacji, nowych filtrów itp.