Lancia Klub Polska

Witam,

chciałbym prosić Was o pomoc w poniższej sprawie.

Chodzi mi o to, że od kilku dni po odpaleniu rano auta, pomimo ustawionej temperatury nawiewu w okolicach 17-18 stopni, z nawiewów leci ciepłe a po ruszeniu nawet gorące powietrze ... i tak przez kilkanaście km
Mam pytanie czy ktoś z Was miał takie przygody i czym to ewentualnie może być spowodowane?

Będę wdzięczny za jakieś podpowiedzi bo w zimie to byłby duży plus, że tak szybko grzeje ale teraz to trochę kłopotliwe no i nie wiem czy to nie jest jakaś oznaka poważniejszych problemów.

Pozdrawiam

mam ten sam model i ten sam problem. Uszkodził się aktywator. Naprawa w ASO przy Centrum Sprzedaży 800-1000 zł. Mi jest szkoda oddawać samochodu na 4 dni do serwisu. Zatem zamykam te nawiewy (po lewej stronie) i włączam klimatyzację na obieg zamknięty - daje radę

jan3387 pisze: ↑28 lip 2017, 12:09 mam ten sam model i ten sam problem. Uszkodził się aktywator. Naprawa w ASO przy Centrum Sprzedaży 800-1000 zł. Mi jest szkoda oddawać samochodu na 4 dni do serwisu. Zatem zamykam te nawiewy (po lewej stronie) i włączam klimatyzację na obieg zamknięty - daje radę

No to już jakaś wiadomość może nie do końca przyjemna ale wiadomo czym się zająć dzięki za podpowiedź.


Czy to o to chodzi ?

Pozdrawiam

Tu masz fragment opisu naprawy przez Tomzika jak chcesz więcej szczegółów to się nim kontaktuj.
"Deltolot powrócił do żywych po 5 czy 6 tygodniach stania u mechanika

Teoretycznie błahostka - walnięty silniczek klapki obiegu zamkniętego = parujące okropnie szyby w błyskawicznym tempie.

Ale dostać się tam to masakra, trzeba rozmontować środek do etapu podobnego jak na taśmie montażowej - zwalanie deski, tak, że została tylko poducha pasażera, kierownica, zegary i kupa przewodów, wymontowanie wspornika deski po uprzednim odkręceniu drzwi i takie tam Zajęło to mojemu majstrowi koło 6 tygodni, bo ciągle miał bidak klientów aż musiał się na kilka dni zamknąć w warsztacie i sam na sam zostać z moim autem Na pociechę skasował mnie za tą niewdzięczną robotę 2 stówki, co jest raczej dobrą kwotą, bo czytałem, że ktoś za tą samą operację zabulił 6 stów.

W silniczku ułamała się plastikowa dźwignia. Kupiłem nowy i już wiem, że niebawem będzie powtórka z rozrywki, bo raz, że kosztował koło stówki (do Delty II widziałem w Eperze cenę ok. 5 stów) a dwa na pudełku był dumnie brzmiący napis "100% made from recycled materials"..."

Zrób reset klimy.Czesem pomaga

nastąpił przełom. Lewa strona nagle zaczęła chłodzić. Sama od tak. Co lepsze teraz lewa strona tylko chłodzi (podobnie jak miało to miejsce w zimie- po zwiększeniu gwałtownie obrotów pewnej jazdy w lutym tego roku, coś "pyłko" i nagle zaczęła grzać i grzała tak do ubiegłej soboty). Podejrzewam że jest coś nie tak z systemem klimy bo widać że ona działa, a coś się w niej przycina. Nie robiłem wtedy ani teraz resetu bezpośrednio przed "naprawą".

piotriix pisze: ↑29 lip 2017, 11:42 Zrób reset klimy.Czesem pomaga

A jak należy taki reset klimy przeprowadzić?
Czy to kwestia odłączenia 1 klemy z akku? Jeśli tak, to czy później należy klimę jakoś programować?

Pozdr

Może to pomoże https://www.youtube.com/watch?v=ANhpTdo3IbY