Lancia Klub Polska

Wiyam, wiem, że to forum Lancii, jednakże wiele osób tutaj ma pojęcie także o fiatach.

Eper online coś średnio działa.

Stilo polift rocznik 2003. jakie to posiada sprzęgło z kołem dwumasowym czy bez ? Problem mam także ze znalezieniem wysprzęglika.

Pozdrawiam.

wpisz vin w eper i wszystko będzie jasne, druga sprawa czy ktoś wcześniej nie dokonał przeróbek.
pozdrawiam.

Obstawiam że sprzęgło w tym silniku jest takie samo jak Thesis 2.0 20vt 2.4 20v 2.4jtd 10v i tak jest w tam dwumasa.A wysprzelęglik też może być taki sam , choć pewny nie jestem. W końcu to automatyczny manual.

Kolega miał ,,stajlo w szalonymspidzie z podwójnom masom,, tak też jeśli nikt z naszych jeszcze tam nie był to pewno dwumasa siedzi
Pozdrawiam brać klubowiczów

A tak przy okazji. Gdzieś mi się rzuciło w oczy, że Stilo 2.4 z końca produkcji dostało jednak skrzynię manualną.
Ktoś wie czy to prawda?

Oczywiście, że prawda
Stilo Schumacher posiadało 2.4 z manualem.

Wysłane z mojego SM-T555 przy użyciu Tapatalka

6-ścio biegowym manualem

Dzięki za odpowiedzi. A jaka jest wytrzymałość tego koła dwumasowego w tym silniku ? Przebieg niby oryginalny 150 000. Objaw przy mocniejszym dodaniu gazu sprzęgło zaczyna się lekko ślizgać.

Dwumasa 281843H0 taka jak w jtd . Żywotność spora gdyż selespeed nie ma zwyczaju strzelać sprzęgłem. Jeśli się ślizga wystarczy zmienić/ nabić tarczę.

Jak by co Nófkę tarczę mam która leży.

Miałem stilo 2,4 w manualu ale pięciobiegowym.I nie był to shumacher tylko GT.

Poza naszym krajem 2.4 szło też z manualem. Nawet wersja z 5 furtkami była z 5 cylindrowym manualem.