Lancia Klub Polska

Jak założyc zerwaną linkę awaryjnego otwierania wlewu paliwa w bagażniku.

żeby linke założyć trzeba niestety otworzyć klapke do wlewu i odkręcić srubkę i sciagasz cała osłonke innej możliwości nie ma.A jak otworzyć musisz namacać ręka od strony bagażnika po przewodach.

Jak już jesteśmy przy otwieraniu wlewu dziś znajomy z forum bravo poprosił mnie bym mu zrobił zdjęcie elektrycznego mechanizmu otwierania wlewu. Odpisałem mu że nic takiego w Delcie nie ma.
On stwierdził że owszem były wersje z takim patentem.Jak to z tym jest?

Wysłane z Galaxy S8 przy użyciu Tapatalka

akurat jest to elektryczny mechanizm połączony z centralka.Ale jest możliwość otwarcia specjalna linka z bagażnika

Czyli że jak auto jest zamknięte to wlewu się nie otworzy? Tego akurat nie sprawdziłem....

Wysłane z Galaxy S8 przy użyciu Tapatalka

no nie otworzysz jak zamkniesz centralke

A mi właśnie chyba centralka przestała działać. Wcześniej jak wysiadłem z samochodu to odblokowały się wszystkie drzwi i wlew paliwa. Od pewnego czasu po wyjściu z auta wlew jest zablokowany i muszę dodatkowo pilotem otworzyć auto żeby odblokować wlew. Czy ktoś się orientuje co może być powodem takiej sytuacji?

Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka

Sprawdź czy odryglowało tylne drzwi. Jak tak to coś z klapką. Jak nie to spróbuj wyjść prawymi drzwiami i zobacz czy odryglowało klapkę i tylne drzwi. Jak odrygluje to masz cos z siłownikiem drzwi kierowcy.

Z racji tego, że w Delcie III brak zamka u drzwi pasażera to nie jestem pewny czy wychodzenie prawą stroną faktycznie coś powie.

W starszych autach oboje przednich drzwi jest "równoważnych".

Tomzik pisze:Sprawdź czy odryglowało tylne drzwi. Jak tak to coś z klapką. Jak nie to spróbuj wyjść prawymi drzwiami i zobacz czy odryglowało klapkę i tylne drzwi. Jak odrygluje to masz cos z siłownikiem drzwi kierowcy.

Z racji tego, że w Delcie III brak zamka u drzwi pasażera to nie jestem pewny czy wychodzenie prawą stroną faktycznie coś powie.

W starszych autach oboje przednich drzwi jest "równoważnych".

Otwarcie drzwi kierowcy powoduje odryglowanie wszystkich drzwi oprócz klapki. Inne warianty muszę sprawdzić.
Mam jeszcze pytanie czy może to mieć związek z tą czerwoną linką do odblokowania wlewu, bo u mnie chyba nie działa, ciągną i nic się nie dzieje, prędzej to urwę.

Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka

rafak pisze: ↑29 paź 2017, 22:35 Otwarcie drzwi kierowcy powoduje odryglowanie wszystkich drzwi oprócz klapki. Inne warianty muszę sprawdzić.

Również doszedłem do takich wniosków. Po prostu jak jedziemy, samochód automatycznie się zamyka, po zatrzymaniu i otworzeniu drzwi, klapka zostaje zamknięta, wystarczy z pilota otworzyć i jest ok.

a sprawdzałeś wtyczki okablowania przy wlewie paliwa może wilgoć masz albo prąd nie dochodzi

Bartnadia pisze:a sprawdzałeś wtyczki okablowania przy wlewie paliwa może wilgoć masz albo prąd nie dochodzi

Gdyby coś się działo z wtyczką, chyba pilot by też nie otwierał?

Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka

a nic nie wiadomo

piotrek_inf pisze: ↑30 paź 2017, 9:02 Również doszedłem do takich wniosków. Po prostu jak jedziemy, samochód automatycznie się zamyka, po zatrzymaniu i otworzeniu drzwi, klapka zostaje zamknięta, wystarczy z pilota otworzyć i jest ok.

Czyli coś nie gra. Powinno odryglować też klapkę.

A jeśli miałoby to nie działać w ten sposób to powinni dać osobny przycisk na desce rozdzielczej do odryglowania klapki, tak jak było to np. w starej Cromie (i zapewne Themie)

Potwierdzam, w moim przypadku wraz odryglowaniem drzwi odryglowana jest także klapka.