Lancia Klub Polska

Mam mały problem. Nie dogadałem się z facetem i podczas wyjmowania silnika uciął półosie.
Chciałbym w miare możliwości założyć nowe przeguby wewnętrzne jak i zewnętrzne.
Z zewnętrznymi nie powinno być problemu ( tak mi się wydaje ) , półosie chce kupić używane ale problem mam z dobraniem do tego przegubów wewnętrznych. Mam co prawda półosie od 2.0 20v ale nie mam do czego ich porównać . Wielokliny są chyba inne bo nie nie udało się założyć półosi z 2.0 do ocalałego przegubu z 2.4. Smar skutecznie utrudnia pomierzenie tego na szybko.
Przeguby wewnętrzne być może nadają się do użytku ( okaże się jak je rozbiorę i umyje ) ale i tak chciałbym wiedzieć z czego pasują.
Mam do kupienia też kompletne półosie z 2.4jtd ( z możliwościa oddania ) ale coś mi się wydaję że nie tędy droga.
Jakieś podpowiedzi?

2.0 20v turbo 2.4 jtd 2.4 tds,2.4 20v. Półosie oraz przeguby wewnętrzne podejdą wymienionych wersji silnikowych. Za to zewnętrzne dzielimy na przed fl i po fl chodzi o to że przed fl przegub ma na sobie koronkę do ABSu a po fl jej nie ma koronki i jest inaczej podtoczony ze względu na czujnik abs. Co do 20vt nawet podporę prawej półosi założysz do 2.4 20v będą tylko widoczne frezy od visco, ale poza skrzynią i nie przeszkadza to w ogóle. 2.0 ma inne przeguby wewnętrzne tzn mniejsze. Oraz mniejsze flanszę w skrzyni. Możesz też przełożyć flanszę od 2.0 i zastosować całość z 2.0 półosie oraz podporę prawą.Frez w piaście pasuje pod wszystkie wersje.

Czyli brać półosie od 2.4jtd i powinno być dobrze?
Rozumiem że chodzi o założenie flanszy z 2.4 i zastosowanie reszty z 2.0?
Flansze w 2.0 są krótsze? Czy mniejszej mają mniejszą średnice wałka do skrzyni?
No i bardzo dziękuje za informacje bo mi to rozjaśnia bardzo dużo w temacie

Flansze do srodka skrzyni są takie same tylko część flanszy do której przykręca się przegub jest mniejszej średnicy tak jak i przeguby są mniejsze a także same półosie od 2.0 są cieńsze. Także do 2.0 tylko komplet z 2.0. do 2.4 20v i reszty wszystko pasuje zamiennie ,możesz brać 2.4jtd nawet flansze z jtd będą pasować do 2.4 20v i reszty.

Tylko 2.4 20v musi być polift coby z jtd pasiło. Prawda?

Napisałem wyżej właśnie o tym że przeguby zewnętrzne się różnią. Jeśli 2.4 przed fl. To z 2.4 tdsa będą pasować.

Ja się odniosłem do pytania autora tematu nie do Twoich podpowiedzi Kondziu

Trochę zgłupiałem..
To że przeguby zewnętrzne 2.4 przed i po FL się różnią to rozumiem.
Ale półosie same są takie same?
Po prostu czy da się użyć przegubu wewnętrznego + półosi z JTD , wymienić przegub zewnętrzny na taki przed FL i użyć tego wszystkiego w 2.4 20v przed FL.

Różnią się tylko przeguby zewnętrzne reszta współzamiennie. Tak jak mówisz do półosi z jtd zakladasz przeguby zewnętrzne przed fl i bangla jako całość

Nooooo i wreszcie jasne

Wieeeeeelkie dzięki.
Pozdrawiam

A te wewnętrzne przeguby to wszystkie są tego samego typu? Nie chodzi mi o współpasowanie a o sam typ przegubu-np. w jtd są "trójpalaczaste" a w benzynie 2 litry "Birfielda".
Ktoś ma rozeznanie jak jest w innych wersjach?

Tylko 2.0 benzyna ma inne. Reszta trój palczaste.