Lancia Klub Polska

thesis 3.0 automat i na haku jakieś 1200kg

czy ktoś miał okazję prowadzić taki zestaw? albo informacje z pewnego źródła jak to idzie?

i nie mam na myśli trasy 15km z obi/leroya/castoramy do domu tylko poważny wyjazd : łacznie 3500km przez europę
mam co prawda jako holownik AR166 i się na takim wyjeździe sprawdziła ale nęcąca jest wizja większego komfortu dla mnie i pasażerów

bo najbardziej obawiam się o skrzynię... ugotuję olej, przypalę tarczki i zamiast wakacji : holowanko...
pomijam kwestie prawne takiego zestawu - mam ogarnięte - łaczne DMC zamknę w 3500kg
(bardziej ze względu na viatole i opłaty niż prawo jazdy )

witam.
te 1200 to na tandemie? tył ona ma delikatny miękki i może 1 osi nie wytrzymać. Wożę tak do 8q na jednej osi to idzie ale bez pełnej obsady.
pozdrawiam.

podłodziowa niestety jedna ośka... ale wyważona tak że na hak jest 25-30 kilo nacisku
hamowana oczywiście (hamulce sprawne) i na osi łamanej - że geometria się przy dołkach zmienia
(os z dobrego kempinga)
długa 7m i szeroka 2,1m

AR166 była zdrowo załadowana - jak to wyjazd na wczasy : dwie osoby dorosłe + dziecię + lodówka i kilka walizek... i daje radę

Witam.
Ja ciągam przyczepę 2.4 Pb aut. i 2.4 ON (185km) aut. i jakoś to ciągnie, w końcu to nie wyścigówka. Producent przewidział 1500kg i to pewnie żaden problem dla skrzyni, raczej szkodzi jej stanie w korku.
Jak pisałem, ładuję 8q np. pszenicy i tyłek w podłodze.
Pozdrawiam.

bogdan pisze: ↑16 gru 2019, 10:55 Witam.
Ja ciągam ...... 2.4 Pb aut......... 8q np. pszenicy ......

o to mi chodziło
dzięki