Lancia Klub Polska

Koledzy jak w temacie wymiana sprzęgła 2 mojej 1.9 JTD, wyjecie skrzyni to jakiś obłęd, ale udało się złożyłem łożysko oporowe z dociskiem sprzęgła, skręciłem i nasowam skrzynie za chorta nie chce wejść mam wszystko równo na pół oś naszła ładnie ale nie chce wskoczyć reszta może jakaś podpowiedz, tarcz napewno jest w osi bo pożyczony przyrząd miałem do ustawienia proszę o pomoc bo już 2 dzień uziemiona jest

A łożysko masz już w docisku? Z tego co się orientuję, łożysko nakładasz na łapy i dopiero wtedy skrzynię dosuwasz. Nie może już siedzieć w docisku bo lapy nie wejdą. Łożysko ma kryzę która się ładnie wpasuje w słoneczko.

Właśnie mam łożysko już na docisku spróbuję tak jak mówisz, i po informuję czy weszło

Powinno być bez problemu. Po pierwszym wciśnięciu sprzęgła łożysko wskoczy w docisk.

To w Lybrze 1.9jtd jest docisk pchany czy ciągniety (jak w Kappach dieslach)?
Jak to drugie to chyba ciężko będzie z wskoczeniem...

Ciągnięty docisk dziękuję udało się łożysko na widełki parę obrotów wałem i skrzynia ładnie weszła dziękuję za pomoc ale z miejscem to jest tam na prawdę słabo trzeba się na gimnastykować

Kiedyś rozbieraliśmy skrzynię w Lybrze szwagra, co prawda to 2.4, ale byliśmy mocno zdziwieni jak po zwaleniu skrzyni okazało się, że ktoś chamsko wyciął szlifierką kątową otwór w korpusie. Właśnie z tego samego powodu z którego Ty miałeś problem. Łożysko na docisku i żeby trafić łapami wspomógł się "otworem technicznym" Na szczęście Ciebie ominął taki zabieg

Mam taki problem. Po wymianie sprzęgła (dwumas, tarcza, docisk, łożysko) przy pracującym silniku pierwszy i wsteczny bieg wchodzą bardzo trudno. Przy zgaszonym silniku wszystkie biegi wchodzą prawidłowo. Po ruszeniu drugi, trzeci , czwarty i piąty wchodzą też prawidłowo, problem jest tylko z ruszeniem z postoju w przód i do tyłu. Zachodzie w głowę gdzie jest przyczyna; błąd montażu, źle dobrany olej? Jest 2 do 6 stopni ciepła na dworze.

Na moje to nie wysprzęgla całkowicie, jakby ciut zbyt gruba tarcza sprzęgła i cały czas ciągnie.

Może jeszcze nieco zapowietrzone dlatego nie rozłącza całkowicie...
Ewentualnie błąd montażu jak np. tarcza założona odwrotnie