Lancia Klub Polska

Chciałbym zapytać bardziej obeznanych co się mogło wydarzyć w okolicy łączenia automatycznej skrzyni biegów z silnikiem. Coś mi cieknie z tamtych okolic i tak dumam co. Od góry silnik suchy.

Wysłane z mojego POT-LX1 przy użyciu Tapatalka

Uszczelniacz na wale zdawczym / odbiorczym. Jaki koloryt tego co ci wycieka?

Uuu... najprawdopodobniej skrzynka to DP0 (AL4) madie i FR jeśli tak to trochę ją znam z Francuskich aut i nie grzeszy szczególną niezawodnością wręcz uchodzi za dość awaryjną a przynajmniej we francuskich autach, zwłaszcza jak ma już trochę nalatane. Gównie pierdzieli się elektryka i sterowanie.

Wygląda na dość świeży olej silnikowy. Odkąd mam instalację gazową to co jakiś czas muszę robić dolewkę. Ale może to też mieć związek z tym wyciekiem.

Wysłane z mojego POT-LX1 przy użyciu Tapatalka

Olej silnikowy dośc łatwo można odróżnić od przekładniowego po wyglądzie i zapachu. Jeśli silnikowy, to najprawdopodobniej cieknie z uszczelniacza wału.

Dużo przy tym roboty, żeby uszczelnić jak należy? Mam na myśli ten wał.

Wysłane z mojego POT-LX1 przy użyciu Tapatalka

Jeśli faktycznie leci z uszczelniacza wału, to nieciekawie. Żeby go wymienić trzeba wymontować skrzynię.

To też podejrzewa mechanik, bo właśnie o demontażu skrzyni wspominał.

Wysłane z mojego POT-LX1 przy użyciu Tapatalka