Lancia Klub Polska

Witam, ostatnio podczas dość szybkiej jazdy autostradą Delta sprawiła mi przykrą niespodziankę - wywaliła CHECK ENGINE. Pojawił się błąd P2084 - czujnik temp. na wejściu DPF. Zrobiłem reset przez ALFA OBD z nadzieją, że już więcej się nie pojawi ale niestety zobaczyłem go jeszcze kilka razy + w bonusie kolejny błąd P2085. Wskazanie temperatury było sporo zawyżone o 200 a nawet 400 stopni C. Zamówiłem nowy czujnik ale po wymianie nie pozbyłem się problemu. Pojawiają się te same błędy. Jakieś sugestie? Zwarcie instalacji elektrycznej czy coś gdzieś zaśniedziało na połączeniach? W pewnym momencie ALFA OBD pokazywało temperaturę na czujniku 999,99 stopni. Ktoś może wie jak dalej biegnie wiązka od czujnika? Sam czujnik ma krótki przewód.

Z góry dzięki za pomoc

Pisze wyraźnie. Obwód otwarty lub zwarcie do +. Czyli wiązka jest gdzieś przetarta. Pęknięty przewód. Trzeba przedwonić wiązkę od ECU do czujnika.

kond243 pisze: ↑25 sie 2020, 21:17 Pisze wyraźnie. Obwód otwarty lub zwarcie do +. Czyli wiązka jest gdzieś przetarta. Pęknięty przewód. Trzeba przedwonić wiązkę od ECU do czujnika.

Czyżby zazdrosna kuna to zrobiła?

Dzięki za odpowiedź. To trza podwijać rękawy i brać się za robotę. Najpierw jednak zapoluję na kunę

To tylko tak na podsumowanie żeby zakończyć wątek:
wiązka była jednak w porządku, uszkodzony okazał się sam czujnik - nie ten przed DPF'em tylko ten który wkręcony jest w filtr.

PS. Kuny nie namierzyłem