Lancia Klub Polska

Proszę o info, jak zdemontować przepustnicę w Lybrze 2.0 20v.
Nad przepustnicą jest komputer który jest przykręcony czterema śrubami do aluminiowej podstawy. Po zdjęciu komputera widzę z góry od strony silnika tylko jedną śrubę z łbem 13 która trzyma tą podstawę komputera przez tuleję metalowo-gumową, ale po jej odkręceniu dalej nie mogę jej wyjąć, siedzi twardo, a żadnej innej śruby nie widzę.

Od razu zapytam, czy ktoś zmagał się z przepustnicą pod kątem błędnych wskazań pozycji? Komputer odczytuje dwa wskazania, pewnie są dwie niezależne ścieżki potencjometru + sterowanie (na wtyczce jest 6 kabelków z tego co widziałem), a pojawiają mi się sporadycznie błędy ECU i automatycznej skrzyni od pozycji przepustnicy. Chciałem ją zdemontować, rozebrać, sprawdzić w jakim stanie są bieżnie potencjometrów, może wyczyścić- albo ostatecznie wymienić na inną.

Są 4 imbusy, w każdym rogu korpusu przepustnicy - tak jakby patrzeć od strony wlotu powietrza

Tylko ciężko się do nich dostać, stąd mój pomysł, żeby odkręcić tą podstawę komputera.

Bichoń pisze: ↑14 mar 2021, 16:50 Tylko ciężko się do nich dostać, stąd mój pomysł, żeby odkręcić tą podstawę komputera.

Podstawa jest dociśnięta do kolektora ssącego i nie wyjmie się jej bez demontażu przepustnicy. Dostęp normalny - w marei z tym samym silnikiem robota na 5 - 10 minut.

Długi imbus i pójdzie. Najpierw trzeba wyjąć akumulator, potem rurę plastikową która dochodzi do przepustnicy i na końcu odkręcić przepustnicę. Przed odkręceniem przepustnicy trzeba zdjąć komputer z niej i wtedy będzie dostęp do 4 śruby od przepustnicy