Lancia Klub Polska

Cześć. Chciałem dopytać o skrzynię M32 ( edit: jednak C635) w 1,4 MAir. Podczas jazdy 1 i 2 bieg wchodzi z oporem. Nie chodzi o to, że muszę jeszcze raz wciskać sprzęgło jak przy uszkodzonym synchronizatorze. Po prostu muszę przełamać opór i bieg wskakuje. Nic nie zgrzyta, nie huczy. Lewarek nie 'chodzi' przy naciskaniu i odpuszczaniu gazu.
Kilka dni temu zmieniony olej. Wlane więcej niż zalecane. W starym oleju brak jakichś opiłków. Wymiana oleju nic nie zmieniła.
Dodam, że gdy skrzynia się rozgrzeje , to jest jakby lepiej. Na postoju wszystkie biegi wchodzą gładko.

Linki dałyby chyba znać również na postoju. (?) Co to zatem może być?

W tym modelu 1.4 Multiair 140 KM 2011 r, powinna być skrzynia C635, która zastąpiła M32.
Olej w skrzyni to zalecany Tutela CAR MATRIX 75W -85, w ilości raczej jak podają w instrukcji 2,4 l.
Więcej oleju to się wlewa do M32, bo tam jest jego niedobór, co jest jedną z przyczyn awaryjności tej skrzyni.
Może to wysprzęglik lub pompa sprzęgła? Wyciek albo zapowietrzenie?

Faktycznie, to C635 - zmieniłem opis. Dzięki za sugestie - przekażę mechanikowi. Z tą ilością to tak mi powiedział. Zapomniałem ile dokładnie wlał.