Lancia Klub Polska

Witam i serdecznie wszystkich pozdrawiam.

Przyszedł czas że i ja muszę napisać do kolegów z forum i prosić o pomoc.

Maja Thesis 2,4 150KM przestała reagować na pilot i nie odpala. Przestały działać szyby, zamki, podświetlanie wnętrza.
Kręci i nie odpala mimo paliwa w zbiorniku nie pokazuje ilości paliwA i kontrolka rezerwy miga.
Ciągle pali się na zegarach ikonka P.
Informuje że jest problem z EPB mimo że ręczny działa.
Czy ktoś spotkał się z podobnym problemem?

Jak miga kontrolka od rezerwy to zaczy że liczniki nie mają komunikacji z BCM - w skrócie coś się uszkodziło na sieci B-CAN, co pewnie blokuje X innych centralek w tym komunikację immo bcm-ecu i przez to nie można odpalić.

Dziękuję. Będę sprawdzał.

Czy może to być związane z uszkodzonym modułem EPB.

Może być słaby akum od EPB

tomik pisze: ↑18 kwie 2025, 19:01 Może być słaby akum od EPB

Słaby aku EPB nie będzie powodował braku możliwości odpalenia silnika,... już nie twórzcie spiskowych teorii

Zjadło mi jedno "akum".
Może być słaby akum główny, będzie kręcić, a i tak nie odpali.
Od akuma warto zacząć.

Jak jest słaby główny akumulator, a silnik kręci i nie odpala to świadczy to też o kiepskiej kondycji wtryskiwaczy... oczywiście przy JTD... benzyna przy 9v powinna zapalić, wywali choinkę bo przy tak słabym aku napięcie podczas pracy rozrusznika spadnie jeszcze niżej i większość centralek wejdzie w tryb awaryjny, ale silnik zapali.. przy JTD min ciś paliwa podczas rozruchu o ile dobrze pamiętam to 300bar, więc jesli mamy kompilację słabego akumulatora i wtryskiwaczy w kiepskim stanie to podczas rozruchu gdzie będziemy zbyt niskie obroty wału korbowego, a wtryskiwacze będą przepuszczać to pompa CR nie będzie w stanie osiagnąć na rampie tych nin. 300Bar, przy przekroczeniu których komp pusci napięcie na wtryski.

witam.
z wymienionych usterek - czy regulacja foteli, lusterek jest sprawna? w bagażniku po lewej stronie są moduły do których idą wiązki. Zdemontuj podłogę kufra i lewy boczek zrobisz dostęp do w/w centralek i okablowania. Sprawdź wiązki.
pozdrawiam.

Zobacz czy za małym schowkiem nie ma gnoju.

Wysłane z mojego moto e22 przy użyciu Tapatalka

Regulacja foteli i lusterek była sprawna a teraz nie działa. Wtryski ok są i akumulator też. Do momentu kiedy przestała się otwierać z pilota i wystąpienia innych wyżej opisanych dolegliwości paliła na dotyk było ok.

Za schowkiem sucho jednak BSI pojechało do Krakowa na sprawdzenie razem z modułem EPB.
Ciąg dalszy nastąpi.