Lancia Klub Polska

witam
szukałem a nie znalazłem
chodzi mi po głowie wymiana w całym panelu infocenter oświetlenia z żarówek na technologie led - co do wyswietlacza to wiem że jest 7 żarówek - moje pytanie dotyczy przycisków na infocenter - jak sa podświetlone i czy jest szansa na montaż diód led - zielonych zamiast oryginalnego źródła światła - czy ktos przerabiał juz pod tym kontem "jednostkę centralną"

p.s. na moim wyświetlaczu czasami brakuje lini pikseli lub tak delikatnie sie żarzy i przez to czasem nie wiem czy wyświetla się 8 czy 3 jak przestaje podświetlać się jedna pionowa linia na cyfrze - czy można to jakos usunąć ???

tezn chętnie bym to zrobil bo w dzien jak slonce swieci to nic nie widac
tez mi sie zdarzylo ze nie mialem lini na wyswietlaczu ale zarz po myciu panela klimy pewnie szmatką za mocno przejechalem

w automacie masz ta kappe

"DRoszi" pisze:tezn chętnie bym to zrobil bo w dzien jak slonce swieci to nic nie widac

Przy zielonym podświetleniu faktycznie słabo w dzień widać, ale jak przełączę na "pomarańczowe" to jest całkiem OK.

"wujekp" pisze:

"DRoszi" pisze:tezn chętnie bym to zrobil bo w dzien jak slonce swieci to nic nie widac

Przy zielonym podświetleniu faktycznie słabo w dzień widać, ale jak przełączę na "pomarańczowe" to jest całkiem OK.

a w jak isposób przełączasz kolory czy to może tylko twoja przeróbka?

"wicia2c" pisze:
a w jak isposób przełączasz kolory czy to może tylko twoja przeróbka?

naciskam dłuższy czas clima/date (ok. 10 sekund). Ale to chyba tylko w wersjach "pozmianowych".

"norbiwolow" pisze:witam
szukałem a nie znalazłem
chodzi mi po głowie wymiana w całym panelu infocenter oświetlenia z żarówek na technologie led - co do wyswietlacza to wiem że jest 7 żarówek - moje pytanie dotyczy przycisków na infocenter - jak sa podświetlone i czy jest szansa na montaż diód led - zielonych zamiast oryginalnego źródła światła - czy ktos przerabiał juz pod tym kontem "jednostkę centralną"

p.s. na moim wyświetlaczu czasami brakuje lini pikseli lub tak delikatnie sie żarzy i przez to czasem nie wiem czy wyświetla się 8 czy 3 jak przestaje podświetlać się jedna pionowa linia na cyfrze - czy można to jakos usunąć ???

Przyciski są podświetlane diodami, żarówki są tylko do podświetlania wyświetlacza. Teoretycznie można pobawić sie z diodami ale czy efekt będzie dobry to nie wiem, nie próbowałem. Z tymi wyświetlaczami to niestety tak jest, w warunkach domowych nie da się naprawić.

mam kappe 95 i moge zmienic kolor podswietlenia takze chyba dziala we wszystkich

Norbi, jezeli uda Ci sie zalozyc diody do podswietlenia nocnego (zielony!!!), to przestaniesz miec mozliwosc regulacji natezenia swiatla wyswietlacza, no chyba, ze to Ci nie przeszkadza. Ja podczas jazdy noca poza miastem mama skrecone oswietlenie do minimum, zeby nie oslepialo i nie meczylo oczu. Ale pewnie nie wszystkim to przeszkadza

mi to nie przeszkadza w zupełności - kolor zielony nie jest męczący i ogólnie w aucie jest przyjemnie jak ładnie świeci się ( nie oślepia ) ja mam ustawione na max podświetlenie
p.s. już po wymianie rozrządu - co do rolki napinacza paska klinowego co mi pisałeś to najprawdopodobniej był to napinacz ( amortyzatorek ) tej rolki - całkiem mi sie rozsypał jak wymieniałem rozrząd - kupiłem nowy
do wymiany chyba jeszcze pasek klinowy bo przy wyższych obrotach coś świszczy

pochwal sie ile kilometrow juz zrobilej i jaki jest przebieg?

w sumie to nie wiem ile już km nabiłem
obecnie furka ma chyba 284.400km a jak kupiłem to miała około 277.000 czyli troszkę już polatałem - niedługo nowy max life trzeba zalać
teraz następne 60 tys minimum spokoju co do rozrządu !!!
teraz jeszcze wymiana świec - już czekają tak samo jak nowy filtr powietrza K&N oraz nowy filtr kabinowy do założenia - ale to po odgrzybianiu klimy.
muszę jeszcze powalczyć z tymi obrotami biegu jałowego - w sumie nikt na forum nie odpowiedział mi jakie powinny być obroty w 3.0 - droszi coś pisał ale on ma automata ja mam min. na ciepłym 1000-950 obr/min a na zimnym około 1300-1400 obr/min i chyba coś jest nie tak - musze na komputer pojechać - cały czas chodzi mi po głowie że gdzieś lewe powietrze zasysa
no i tył zawieszenie muszę profesjonalnie sprawdzić bo dalej cos mi stuka jak jadę po kostce - myslałem że to pompa paliwa odpadła i lata po baku - sprawdziłem - NIE - zawieszenie wizualnie na kanale nic nie widać - muszę na rozciągacze na stacji kontroli wjechać - może coś znajdą

a w jaki sposób zmienia się tą intensywność podświetlenia??

Gradzik pisze:a w jaki sposób zmienia się tą intensywność podświetlenia??

przy włączniku świateł masz takie pokrętło - to ono ściemnia/ rozjaśnia infocenter i zegary

goldixll pisze:
przy włączniku świateł masz takie pokrętło - to ono ściemnia/ rozjaśnia infocenter i zegary

Hm a czy była wersja że tylko podświetla zegary ? bo u mnie infocenter i przyciski bez zmian jak zmieniam natężenia światła w zegarach...? czy mam coś skopane ..czy kolega sie zaglopował
Pozdro...

mikaeltdi pisze:

goldixll pisze:
przy włączniku świateł masz takie pokrętło - to ono ściemnia/ rozjaśnia infocenter i zegary

Hm a czy była wersja że tylko podświetla zegary ? bo u mnie infocenter i przyciski bez zmian jak zmieniam natężenia światła w zegarach...? czy mam coś skopane ..czy kolega sie zaglopował
Pozdro...

Szczerze... napisałem jak jest u mnie. Chociaż wątpię żeby taka pierdoła jak ściemnianie zależała od wersji wyposażenia