Kappa - Płyn hamulcowy Dot 4, a Dot 5.1

[pawcio1]

Drodzy koledzy pytanie jest następujące:
Czy stosowanie lepszego płynu hamulcowego np. Dot 5.1 zamiast zalecanego w Kappie Dot 4 ma,lub może mieć, jakieś negatywne skutki dla układu hamulcowego? (przewody,tłoczki ect.)
Pewne światło rzuca ten temat ale proszę o rozwianie wątpliwości!

[wujaa]

raczej brak jakichkolwiec przeciw wskazan,ja lalem motul racing czyli dot 5.1 efekt juz opisany byl jedynie co wymienilem to wysprzeglik (dedra turbo)

[dudekken]

Co do różnic pomiędzy płynami DOT 4 i DOT 5.1 (full syntetyk) to dotyczą one głównie temperatury wrzenia - DOT 4 wrze w około 260 st C, a DOT 5.1 w około 290-300 st C.W warunkach normalnego użytkowania, tzn. nie jazdy sportowej po torze, płyn DOT 4 zupełnie wystarcza, raczej nie zdarza się rozgrzać go do temperatury 260 stopni. Przy jeździe torowej liczy się jak wiadomo każdy stopień C, bo hamulce rozgrzewają się do czerwoności, i wtedy płyn DOT 5.1 ma sens. Oczywiście, jeśli ktoś bardzo chce, to można zalać DOT 5.1, ale należy się wcześniej upewnić, że producent dopuszcza stosowanie takiego płynu.

[dunin]

nie wiem, jak jest napisane w instrukcji, ale nie do każdego samochodu 5.1 się nadaje, bo zwyczajnie.. niszczy uszczelnienia wykonane z niektórych starszych typów tworzyw. jest w pełni syntetyczny i potrafi wejść w reakcje z uszczelniaczami etc. w kappie nie powinno być takiego problemu, ale lepiej się upewnić.

a w codziennym użytkowaniu nobla dam temu, co zauważy różnicę między R3 a DOT 5.1

[kappa96]

Zalewamy (się) tym co jest wyszczególnione w instrukcji fabrycznej

[dunin]

Zalewamy (się) tym co jest wyszczególnione w instrukcji fabrycznej

jakby to było takie oczywiste nie byłoby wszystkich dyskusji, który olej najlepszy

[kappa96]

Zalewamy (się) tym co jest wyszczególnione w instrukcji fabrycznej

jakby to było takie oczywiste nie byłoby wszystkich dyskusji, który olej najlepszy

Najlepszy to ten który już był w aucie zalany, jeżeli masz 100% wiedzę od poprzedniego właściciela to go lej, jeżeli nie to wymieniasz na taki jak jest odpowiedni do Twojego auta albo na taki jak uważasz że jest wg. Ciebie najlepszy..................subiektywne opinie użytkowników mogą być tylka ew. wskazówką ale nie ostateczną odpowiedzią .....??

[dunin]

dżołk, Kappa96

[Bany]

dot 4 to dobry płyn,lanie do starego kapcia 5,1 to przerost formy nad treścią.Jeżeli wcześniej płyn był niewymieniany x lat to w wielu przypadkach padają uszczelnienia w pompie przy zmianie płynu na
sportowy,

[Bany]

jeszcze jedno,
sa opinie że zamarza zimą

[Orsya]

jeszcze jedno,
sa opinie że zamarza zimą

miałem w poprzedniej alfie motula 5.1 i nic nie zamarzło, ale może są wyjątki

[pawcio1]

jeszcze jedno,
sa opinie że zamarza zimą

miałem w poprzedniej alfie motula 5.1 i nic nie zamarzło, ale może są wyjątki

Ale pewnie taki płyn miałeś zalecany do Alfy? (Dot 5.1)
Już skończmy z tym zamarzaniem płynu,przecież mrozy się skończyły...

[Orsya]

Ale pewnie taki płyn miałeś zalecany do Alfy? (Dot 5.1)

nie, standardem jest 4.1, choć na torze szczególnej różnicy między 4.1 a 5.1 nie widziałem, bo o ulicy to nie ma sensu nawet wspominać

[schab]

jeszcze jedno,
sa opinie że zamarza zimą

Opinie są w pewnej części uzasadnione : czym wyższa klasa Dot. - tym większa higroskopijność ( podatność na wchłanianie wilgoci z powietrza ) .
W związku z tym należy taki płyn wymieniać częściej niż sugerowane dla innych klas co najmniej 2 lata - i tyle !

[dunin]

jeszcze jedno,
sa opinie że zamarza zimą

Opinie są w pewnej części uzasadnione : czym wyższa klasa Dot. - tym większa higroskopijność ( podatność na wchłanianie wilgoci z powietrza ) .
W związku z tym należy taki płyn wymieniać częściej niż sugerowane dla innych klas co najmniej 2 lata - i tyle !

Stary, ale nie dyskutuj z Kimś, Kto wie lepiej